排队充电真让人“绝望”，中大型纯电SUV小鹏G9能解决？

在国内汽车市场，新能源汽车的渗透率已经超过了20%，在路上我们也能经常看到纯电动车型的身影。正是因为新能源车型的普及，在节假日也让我们“有幸”看到了新能源车型带来的“尴尬”。比如网上热度比较高的“我都到家了，新能源车还在半路充电”，还看到有网友呼吁“*想车主请把充电桩让给纯电动车型”的呼吁，纯电动车主排队充电的“绝望”心情，我们算是深刻感受到了。

为了缓解“排队充电”，一条途径是兴建充电站，另外一条途径就是从电池本身入手。小鹏G9，作为小鹏汽车推出的一款中大型纯电动SUV，支持超快充技术，其产品实力如何呢？下面咱们就围绕34.99万元的小鹏G9 2022款 570 Max展开解析，下面咱们一起看一看。

外观方面，小鹏G9看上去比较饱满动感。前脸，上下分体式大灯组，贯穿式的灯带，在点亮时具有不错的辨识度；下方的大灯组，内嵌在导风槽的装饰中。车身侧面，车顶平滑的曲线，衬托出车身的魁梧。19英寸的多辐轮毂，设计比较优雅。车尾，一字型的LED尾灯组，富有质感之美。小鹏G9的车身长宽高分别是4891mm、1937mm、1680mm，轴距达到了2998mm，接近3米的轴距确保了比较舒适的乘坐空间。

进入车内，整体内饰采用双色设计，比较年轻时尚。两幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，配置了记忆和加热功能。14.96英寸的中控屏+14.96英寸的副驾驶屏幕，提升了车辆的科技感；智能互联方面，支持GPS导航、语音识别控制系统等，交互比较智能。新车搭载XNGP辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶，同时搭载了540°全景影像、前后驻车雷达等，可以有效提升我们的驾驶乐趣，降低面对复杂路况的行车压力。

动力方面，小鹏G9搭载230kW的后置永磁同步电动机，最大马力313匹，总扭矩430N·m，动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间是6.4秒。同时匹配78.2kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达到了570km，市内同行基本可以免除里程焦虑。

小鹏G9搭载了快充技术。其中在车端搭载了800V高压SiC平台，采用高电压、大电流的充电方案提升充电功率；作为对比，当前大部分纯电动车型搭载的都是400V SiC平台。在桩端，小鹏汽车计划铺设S4超充桩，最高可以实现480kW/670A的充电能力。在硬件支持的条件下，小鹏G9 SOC从10%充到80%仅需要0.27小时，合计16.2分钟，这个充电速度可以有效缓解我们的“排队等待”时间。

【结语】小鹏G9，外观饱满动感，配置智能丰富，所搭载的快充技术，可以在一定程度上缓解“排队等待”焦虑。兴建充电桩、换电路线、快充技术，随着国内新能源汽车的近一步渗透，国内的系能源品牌，将在相互碾压中，实现快速进步。对于小鹏G9，这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。