油价涨涨涨，这两款奥铃货车的优势再次凸显

油价涨涨涨，这两款奥铃货车的优势再次凸显

近来，由于全球主要石油出口地区紧张局势升级，国际油价也在不断的震荡中持续上扬。受此影响，国内油价已连续6连涨。据业内人士预测，油价“第7涨”也已在路上。油价的持续上涨，也为货车司机带来了新一轮的焦虑。如何从高昂的油价与低迷的运价之间杀出一条低成本货运之路？这两款超级省油的车型为卡友带来了希望！

奥铃速运BUFF轻卡：高效燃烧技术+轻量化设计=极致节油能力

对轻卡有所了解的卡友一定听过奥铃速运BUFF这款车！作为奥铃的明星轻卡之一，奥铃速运BUFF自去年10月份亮相，不到半年时间，已经收获业内权威媒体授予的“轻卡节油之王”以及“2021钜轮奖·年度卓越蓝牌轻卡”两项称号。采用TVCS双涡分层燃烧技术，内部的喷油器由8个油孔组成，运行时形成8个油束，燃烧接触面更大，燃烧更充分，一滴油分成两瓣花。并且这款车还采用了奥铃独有的“蚁象”轻量化技术，运用“新材料、新技术、新工艺”使得整车自重最高降低695kg，进一步降低油耗，百公里最多能够省油2L！按照目前柴油8.39元/升的价格计算，一年10万公里下来，能够节省接近17000元。

除了极致节油能力，奥铃速运BUFF的发动机还经历了25000小时的发动机台架试验、200万公里的整车匹配路试，并完成发动机与整车的精细化标定，拥有70万公里的长寿命，并享受行业罕见的5年100万公里超长质保，使得运营成本进一步降低，减轻油价上涨的压力。

奥铃大黄蜂中卡：第一轻量化中卡，科技节油，一公里省两毛

对于有的卡友来说，蓝牌轻卡虽好，但运力却有限。这款奥铃大黄蜂中卡则是专为喜欢多拉的卡友设计！基于全新平台，链合全球顶级供应链技术打造的奥铃大黄蜂，在业内有着“第一轻量化中卡”的美誉，整车轻量化带来了油耗的进一步降低，也因此获得了“2021年度值得用户信赖节油之星”、“2022年度中卡”等多项大奖。

奥铃大黄蜂在轮毂、传动轴、支架及壳体等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料，相比普通中卡，车辆整体减重20%，不仅能合规多拉1000公斤以上，油耗也随之大幅降低，每公里最多可以省两毛钱。按照中卡一年平均行驶15万公里计算，一年下来可以节约油费30000元。

为充分保证卡友们用车无忧，奥铃大黄蜂还推出“总监一对一服务”，承诺核心零件4年、整车零件3年不限里程超长质保；发动机10万公里、变速箱5万公里不开箱，享受只换不修服务，为卡友省去更多时间成本。

与其费尽心机省油，不如选择更加省油的车，在油价连涨的情况下，选择节油能力强的速运BUFF和奥铃大黄蜂就有了更大的成本优势，还怕什么油价上涨？