6.49万起，赛道版运动轿跑，全新奕炫马赫版同级超能打？

车评观察《车评社》

前言：凭借在CTCC赛场出色的表现和精准的定位，在紧凑级轿车市场，东风风神奕炫一直有着不错的销量和口碑。日前，这款车型又进行了升级，东风风神奕炫马赫版正式上市，新车共有5款车型，售价6.49-9.39万元，除了1.5L车型，新车最大的看点就是1.5T车型。

顾名思义，马赫动力的1.5T发动机将会成为新车的加分项，匹配格特拉克的6速湿式双离合变速箱，最大功率197PS，最大扭矩300Nm，账面参数相当夸张，甚至超过了一些低功率的2.0T车型。

同时，1.5T车型的定位也比较务实，共有2款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元。概括来说，新车的卖点相当直接，就是在相对有限的预算内，提供了更强劲的动力选择。

外观方面，新车的设计可圈可点，尽管整体风格延续了现款奕炫的造型，但细节更加讲究，新车的采用了大尺寸的进气格栅，与大灯贯穿成一个整体，官方命名为赛道旗数字格栅，这也是为了强调奕炫在CTCC赛事的出色成绩。另外，下包围处还增加了黄色点缀，前脸的运动感相当不错。

车身侧面几乎没有变化，新车的长宽高为4670*1812*1490mm，轴距2680mm，但车窗的亮色饰条与整体的运动气质有些不相符，如果换成黑色会更加搭调。不过，新增的双五辐17英寸轮圈的造型比较运动，内部的黄色制动卡钳直接把细节拉满了。

比较细致的是，奕炫马赫版对外后视镜还进行了黑化处理，具有锁车自动折叠功能，这项配置在车位紧张或窄路停车的场景中，非常实用。

车尾部分，奕炫马赫版采用了比较流行的贯穿式尾灯，拉宽了车身的视觉宽度，后备箱盖上的尾翼和后杠部位的扩散器及双边四出排气设计，营造出了极高的辨识度，看起来有种“很厉害”的感觉。

内饰也是比较年轻、运动的风格，新车标配了撞色内饰，黑黄的配色充满了青春气息。中控台的整体造型也比较简洁，采用了T字形的传统样式，标配了13英寸的中控屏，尺寸硕大，但屏幕的边缘比较宽，影响了一定的科技感。另外，双辐方向盘的样式比较独特，有些像赛车手柄。

7英寸的全液晶仪表同样是标配。同时，13英寸中控屏内置了WindLink X 2.0系统，支持OTA升级，其他配置还包括：定速巡航、自动空调以及倒车影像等功能，整体的功能性和价值感都很丰富。

更夸张的是，不到10万元的售价，奕炫马赫版的前排还提供了一体式电竞座椅，能够给人很强的驾驶欲望，主副驾驶还带有电动调节功能。

至于空间方面，奕炫马赫版比较中规中矩，毕竟车身尺寸摆在那里，大空间也向来不是运动型车型的强项。但基本的乘坐舒适性还是有保障的，身高172cm的乘坐者在后排，腿部距前排座椅还有2拳的距离。

动力部分，此次上市的奕炫马赫版搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率197PS，最大扭矩300Nm，与之匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱。实际体验下来，新车的动力输出比较线性，尤其是初段加速，油门比较沉稳，这样调校的好处是容易上手，开起来不会一窜一窜的，中后段的动力储备也比较充足，高速状态下，再超车也有着不错的加速表现。

在10万以内的竞品中，东风风神奕炫马赫版算是一款务实的选择，新车的颜值在线、配置丰富，而且动力参数比较有优势，算是一款同级超能打的车型。若对驾控体验有需求的朋友，值得多了解下。