小改款，新增液晶仪表盘，2023款大众Polo Plus

很多刚刚步入社会的年轻人手头资金不多，积蓄也不充裕，这时候一台空间够用，燃油经济性出色的小车便成为了他们的首选，如果能在此基础上再增加一些个性化元素，那自然是更好了。在当前的国内小型车市场中，大众Polo依旧保持着极高的市场热度，同时它也受到了很多年轻消费者的追捧。

近期，2023款大众Polo Plus正式上市，新车共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

现款大众Polo Plus属于第6代车型，整车基本维持海外版本车型的造型设计，其中该车的前脸部分并没有太多花里胡哨的设计元素，整体运用大量横向线条勾勒，再加上扁平化的大灯组造型，让它的前脸视觉效果变得更加宽裕，同时视觉重心也相对偏低。两侧前大灯组造型棱角分明，内部布局较为简约，灯光方面标配卤素光源，实际的照明效果一般，同时只有顶配版本提供日间行车灯等功能。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4053×1740×1449 mm，轴距为2564mm。该款车型的车身侧面造型较为简洁，上扬式腰线刻画得比较凌厉，同时新车C柱部位具备专属的车型标识。

大众Polo Plus车尾部分同样运用较多的横向线条修饰，尾门上半部位的线条贯通两侧尾灯，并且与车身侧面腰线相连，具有较好的设计整体性。尾灯组为上宽下窄的造型设计，内部刹车灯和示廓灯的造型较为美观，同时后包围处还具备双边共双出的仿排气口镀铬装饰。

内饰设计

大众Polo Plus车内布局并未做出调整，整体依旧是我们熟悉的大众家族化设计风格，同时新车车内融入了与车身同色的饰板，使得整个内饰氛围活跃了不少。新款车型新增8英寸全液晶仪表，同时中控台上配备内嵌式的8英寸触控液晶屏，内置IQ.智慧车联车机系统，功能方面支持蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等，满足基础用车需求不成问题。新车在中控显示屏底部配备了日常使用频率较高的按键以及旋钮，便于行车时的盲操作，上手没有任何难度。

新车的车内座椅分别采用织物和皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅具备基础的手动调节。车内前排配备一体式座椅，提升了车内的运动氛围，双拼配色以及亮色缝线等元素也比较符合该车时尚化的定位，同时座椅内部填充物较为柔软，乘坐感受舒适。

车内后排座椅的材质运用与前排相同，并且还为中间乘客提供了独立头枕和三点式安全带。后排乘坐空间可圈可点，正常情况下腿部空间能够达到一拳两指左右，头部空间剩余三指。

动力系统

大众Polo Plus动力方面依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率83千瓦，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议‍

作为常规年度改款，2023款大众Polo Plus整车依旧保持现款车型的造型设计和动力配置，主要针对功能方面进行调整，其中新车车内新增8英寸全液晶仪表盘等功能，同时新增青柠绿外观配色，并取消了皇家蓝配色。新车本次共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元，接下来车叔将重点针对自动挡版本进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款Plus 1.5L自动纵情乐活版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比较高‍

指导价格10.09万元，提供车身稳定控制，定速巡航，驾驶模式切换，制动能量回收系统，上坡辅助，车内中控锁，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅整体放倒，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，语音识别控制，大灯高度可调，全车窗一键升降，车窗防夹手，化妆镜照明灯，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能十分完善，性价比较高。

2023款Plus 1.5L自动全景乐享版

推荐指数：★★

配置点评：互联功能增加‍

指导价格11.09万元，增加电动天窗，前排中央扶手，车联网，WiFi热点等功能。

2023款Plus 1.5L自动炫彩科技版

推荐指数：★★

配置点评：增加辅助功能‍

指导价格11.69万元，具备主动刹车，前方碰撞预警，后驻车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入，仿皮+织物材质混搭座椅等。

2023款Plus 1.5L自动潮酷智尊版

推荐指数：★★★

配置点评：配置更加全面‍

全系顶配，售价12.49万元，具备前驻车雷达，倒车影像，运动外观套件，真皮方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷等，配置表现更加全面。

车叔总结

总的来看，2023款大众Polo Plus本次主要针对配置方面进行调整，进一步优化了车主的用车体验，产品力得到一定提升。通过以上分析可以看出，属于低配版的2023款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版具备较为完善的基础配置，满足日常用车需求不成问题，性价比较高，当然想要追求驾驶乐趣的朋友也可以选择入门级的手动挡版本。

作为上汽大众品牌的入门级车型，大众Polo Plus在今年1~9月份的累计销量数据未达到1.5万台，相比往年同期有所下滑，不过市场排名并未发生波动。由此来看，导致这种情况的最主要原因是小型轿车市场萎缩，这一大趋势不可逆转，不过对于刚步入社会的年轻人来说，该车依旧不失为一个很好的选择。