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行政级座驾向来是BBA的强势领域，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L都是这个级别最热门的车型。手握40万的预算，相信大部分人都会在BBA中间选一款。不过在最近，市场上出现了一些新选择，其中红旗H9作为自主品牌豪华车的代表，也逐渐得到了消费者的认可。我们为红旗H9选择了宝马5系这款销量较高的对手，检验一下红旗H9的实力。
外观对比
红旗H9使用了一套比较稳重端庄的设计语言，这样的设计放在一台行政级轿车中还是比较稳妥的。车头使用了大面积的格栅，配合上粗壮的镀铬边框和延伸到机盖的红旗LOGO，红旗H9的车头拥有相当不错的辨识度。红旗H9在玩灯这件事上完全不会输给奥迪，红旗LOGO被简化成一条由中网向上延伸的红色灯带，能够随着车辆解锁依次点亮，看起来仪式感十足。
红旗H9的侧面呈现出前高后低的姿态，延续了车头给人留下的端庄印象。修长的车头配合上倾斜的车顶线条，尽显优雅的气质。车门底部使用了一条贯穿式的镀铬饰条进行点缀，精致且拥有很高的辨识度。在车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm。
此外，红旗H9使用了贯穿式的尾灯造型，并运用了镀铬饰条进行点缀，辨识度十足的同时又拥有不错的精致感。两侧的大灯向上、下两个方向延伸，营造出中国风格的古典美感。
宝马5系在中期改款时更换了与7系相同的双L形设计，配合上双肾造型的格栅，不仅让前脸看起来更加大气，而且增强了前脸的整体感。根据车型的不同，宝马5系提供M运动套装和豪华套装，满足不同消费者的需求。
侧面造型比较简洁，一条简洁有力的腰线贯穿整个车身，营造出修长的造型。车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。
宝马5系的尾部造型比较中规中矩，尾灯灯罩使用了熏黑处理，营造出运动气息。内部使用了LED灯带的内部结构，点亮后立体感十足。
内饰对比
红旗H9使用了环抱式的中控设计，左右几乎对称的造型看起来比较端庄迎合了行政豪华车用户的喜好。内饰用料比较丰富，常接触到的部分使用了皮质材料与缝线的包裹，细节之处还使用了木纹饰板进行点缀，营造出独特的中式豪华。红旗H9在车内还配备了253色的车内氛围灯，在灯这部分，红旗算是玩明白了。在车机部分，红旗H9使用了双12.3英寸屏幕进行显示，其中仪表盘不仅提供了多个驾驶主题，还能够全屏显示地图导航。
大家对于宝马5系的内饰设计已经非常熟悉了，宝马5系依然使用了宝马家族化设计，没有带来太多视觉冲击。车内用料以软质材料为主，配合上11色的日间行车灯，豪华感还是对得起身价的。在配置方面，宝马5系配备了12.3英寸的中控大屏，内置iDrive 7车机系统，支持苹果无线Carplay这些基础的功能。
后排对比
在这个级别的车型中，后排空间几乎都能够达到充裕的水平，所以更多的是在科技和功能上的比拼。红旗H9的后排座椅支持电动前后调节、靠背调节，并支持电动腿托。在功能方面，第二排座椅配备了加热、通风、按摩的功能。后排还支持多媒体控制功能，乘客通过位于扶手上的触摸屏就可以控制整车的音响、空调等选项，尊贵感直接拉满。
相比之下，宝马5系的后排座椅同样支持电动调节，不过只支持靠背角度的调节。在座椅功能方面，宝马5系也仅支持选装后排座椅加热
动力对比
红旗H9提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。以销量较高的2.0T版本为例，2.0T版本使用了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力总成，系统综合输出252匹马力，峰值扭矩380N.m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。
国产宝马5系全系搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率调教。其中525Li车型最高输出184匹马力，峰值扭矩290N.m；530Li车型最高输出252匹马力，峰值扭矩350N.m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
总结：
宝马5系展现出了明显的家族化特质，均衡的表现是其热销的密码；在与宝马5系的对比中，红旗H9不仅没有表现出明显的短板，还在内饰豪华感、后排体验上更胜一筹。在此次对比中，红旗H9是毫无疑问的赢家。
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