真诚、智慧、操控在线，小鹏G9可能是50万内最好的SUV

中国智能汽车先锋小鹏又交新作业了！这次的小鹏G9被誉为“50万以内最好的SUV”，集最先进智能技术大成，坐拥多项创新与突破，实现多个行业首创。豪华、充电、智能、性能无一短板。有人评价说：这就是年轻消费者心目中“未来智能汽车”原有的样子。

豪华气质货真价实，舒适程度超越想象

汽车圈近来有个通病，营销盲目先行导致货不对板。明明上市前宣传的是百里挑一的A+配置，交付后定睛一看是贴牌A货。经过实测小鹏G9真车货真价实，用真诚换取消费者信任。

小鹏G9这枚“大五座SUV”黑马超越狭义上的“大空间”概念，流畅优雅的外造型曲线、后驱跑车般的车身比例、车辆尾部的饱满体量、宽阔车肩，无不体现为大空间的内在争取条件的巧妙构思，兼顾颜值与实用。

整体外观简约而有气场，恰到好处的科技感毫无“另类”感。在传承家族式X-BOT FACE 及贯穿式光剑大灯设计的基础上进化出鹏翼之光，在贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。科技感十足的双激光雷达完美融入前大灯，前大灯的上下新增 4 条日行灯，咦，这不是小鹏Logo嘛。

隐藏式外门把手，降低风阻系数。解锁时门把手自动从车门内旋出。车门里，是另一个豪华优雅、无尽舒适的世界。一体化设计联动的三屏域控集成，视界广阔，主屏对应全局，仪表盘为驾驶服务，副驾屏提供音视频娱乐等定制化服务，让每个有价值的信息出现在最合适的位置上。主副仪表板可触及区域PU 皮全包覆、环抱式设计从 IP 台延伸到后排座椅，扩大视觉空间感和环抱感。与竞品或大红大绿或MUJI风的座舱色彩不同，G9的座舱配色有一种浑然天成的高级氛围，座舱95%面积使用软包覆盖增加柔软气质，内部空间宁静舒适，松弛感扑面而来。

中控副驾双 14.96 英寸高清联体智能屏，搭载行业领先的高通骁龙8155芯片，支持 2K，2400*1200 分辨率。中控屏带光线控制膜，有效防止车窗成像及副驾大屏信息，看不到副驾驶屏幕的驾驶员开车更专心噢。充分考量驾驶员需求的同时， 副屏也支持独立音频和常用功能快捷控制，提升副驾休闲娱乐体验。

全系座椅面料通过欧洲 OEKO-TEX 认证，是国内首家同时获得 LEATHER STANDARD& STANDARD 100 婴幼儿接触级认证的车企。并基于人体工学原理打造，全真皮表面、垂直双硬度高分子填充材料，表层柔软舒适、深层支撑有力。前排全功能座椅支持加热、通风、按摩以及律动，可记忆可多向电调，副驾配备小腿托；电动可调后排座椅，舒适度远超家用沙发。

G9还为女性用户打造绝佳移动美妆空间，专业化妆镜尺寸达到87mm*200mm，应用智能光源调节功能，环绕式灯带冷暖无级可调，支持柔光暖肤、自然美肤等自定义美妆场景。座椅位置可实现 “一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿。

不仅能化妆，还能让人躺平。小鹏G9的一键成床功能更是让人感叹：神啊，这是官方让人躺平！无论小憩一会还是狠狠睡一觉都可以。

震惊不仅于此，小鹏首创的全场景 5D 沉浸式 Xopera 小鹏音乐厅再次刷新了小编对车内舒适豪华的认知。全车 28 个声学单元，丹拿原厂 Confidence 高级音响系统，杜比全景声加持，久石让监制音效主题，星海音乐厅担任艺术顾问的软硬件豪华阵容实现 行业首个沉浸式 5D 智能座舱，全方位的感官抚触治愈一切心灵emo：三联屏与氛围灯带来视觉感受，杜比全景声呈现听觉盛宴，座椅振动与按摩放松身体，由意大利国宝级调香师 Barbara Zoebelein 亲自操刀的智能香氛放松情绪……

智能而人性，是智能车中的绅士

科技是第一生产力。智能驾驶技术的发展为消费者用车体验带来更多便捷，也给智能汽车的研发带来不停歇的挑战。从首款车型 G3 到 P7，小鹏建立起智驾能力的技术壁垒；从 P7 到 P5，我们实现了智能空间的从无到有。

到了G9，搭载众多业内首次出现的智能技术，实现了全场景智能辅 助驾驶、智能全场景 3D 可视化与语音交互。 已经基本实现了小鹏对于智能汽车的种种想象。

与行业内的汽车智能化相比，小鹏G9的智能更为全面，尤为重要的是实现场景间的打通，从驾驶到交互、 从起点到终点、从用车到充电、从 OTA 升级到服务的各个维度，让智能实现从“单点功能”的累积到“全局智能”的全面跃升。

小鹏G9实现全球首个 3D 人机交互，通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现驾驶感知信息，提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。 G9 的语音交互做到毫秒级响应，更贴近人与人沟通，在地下车库、高速、野外等无网弱网状态也可语音控制车辆。同时极大扩展语音交互的自由度，小 P 在全车前后排四个座位均可拾音，并且做到语音交互时做到用户说话互不打扰 。

这也是行业内首个实现全场景的智能辅助驾驶能力的智能电动车。可以实现从一个停车位出发，到另一个停车位，从P档到P档，均可使用高阶智能辅助驾驶。全场景智能辅助驾驶还会降低对高精地图依赖，能像人一样去预测其他道路参与者的活动。比如在加塞场景下小鹏G9可以优先让行。

主动安全配置方面除FCW前向碰撞预警、AEB紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警等常见的辅助功能外，还具备开门预警、后方横向来车预警、后部碰撞预警等比较高阶的功能。

另外，全系标配 XPILOT 系统，包括智能泊车、自适应巡航、车道居中等。MAX车型拥有车系内最强的算力，使用的芯片是目前最主流的英伟达Orin，算力达到了508TOPS。

小鹏G9果然是践行“用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活”这一使命的力作，生动诠释了新世代智能的新涵义。

驾乘感受优秀，豪华燃油车危

如果说豪华感、智能化都是小鹏一如既往的优势，G9呈现出来的高性能则是大惊喜！

谁说电车无操控，小鹏G9呈现除媲美百万级豪车的驾控体验，就……类比卡宴吧。以四驱版为例，551马力和717N·m，百公里加速时间加速仅需3.9秒。这是 4.0T V8 涡轮增压发动机的水平。

作为50 万以内唯一使用双腔空悬的车型，小鹏G9实现了舒适和驾控的完美平衡。至于双腔智能空悬与单腔空悬相比有什么优势呢？

对单腔空气弹簧系统来说，当车身高度保 持同一个模式时，刚度确定的，不能更改。 而双腔智能空悬提供了两个可选刚度。双腔智能空悬将单腔的气室用电磁阀分隔为两个气室，相比于单腔气室，可以实现充放气时空气弹簧内部受力面积的变化，性能更好，可以在车辆的使用过程中进行刚度的调节，从而在舒适和运动两端带来超宽动态调节范围。G9 的双腔智能空悬配合电磁主动调节减振器，得以提供更好的舒适性及操控乐趣。

驾驶过小鹏G9，都会对它的弹射模式印象深刻，“biu”一下推背十足。在G9提供的标准、舒适、运动、脱困、弹射等多种驾驶模式中，弹射模式电机的扭矩梯度 3000Nm/s，0.15s 内瞬间爆发出最大扭矩。目前 G9 四驱弹射模式弹射感在主流电动车中处于第一的位置。

与燃油车相比，电动车的补能痛点暂未得到充分解决。而小鹏G9可以让充电像加油一样方便，燃油车地位危。全球充电最快的量产电动车小鹏G9得以实现充电 5 分钟续航 200 公里，这基于小鹏在快充赛道上的长期耕耘与快速布局发展。其自建新一代的 S4 超充桩实现行业内最快启动，毫秒级快速降流技术 最高可实现 480kW/670A 的充电能力，采用轻量化超细线缆，插拔力小，提拉重量轻，对女生非常友好 。

根据小鹏的规划，到今年12月底，全国范围内会建成50座，到2023年全国将建成500座，2025年全国建成2000座。让所有电动车主实现充电无忧的美好愿景，值得期待。

总结：

中大型豪华新能源SUV这个细分市场向来高手云集，小鹏G9此次正式入场，日前已经开始首批用户交付。它究竟是不是“50万以内最好的SUV”，是否满足了消费者对新科技和高品质的双重追求，相信市场的第一反馈即将到达。