10万精品SUV，190马力，运动风设计，性价比极高！

10万左右好看的SUV有哪台？我想东风日产启辰大V算是其中一款。纵横同级车型，启辰大V的设计我认为都可以算是上乘。其次，这款车定位为紧凑型SUV，指导定价也仅为9.98-13.08万，就这样看，定价还算是比较有吸引力的，但具体开起来怎么样呢？这两天我对它进行了一次较为深度的试驾，一起来看看具体表现。

  外观：帅气有余

先给大家介绍一下外观。虽然启辰前面冠着东风日产的名字，但实际上也是一个自主品牌。而作为自主品牌，近几年我们的设计平均水准都被拔得非常高。尽管如此，我认为启辰大V的外观设计在同级别车型中依然非常有特色。

外观部分，前脸采用了无边界格栅设计，也就是整个前脸几乎都是中网，并且左右对称式设计，再加上全黑化的造型，让整个前脸看起来动感且整体性非常强。同时，两侧大灯组的造型也相当有特点，上方为照明灯组，下方的日间行车灯组造型也相当具有辨识度。

来到侧面，启辰大V的造型也颇为动感，溜背式造型让整台车呈现出一个颇为动感的姿态，虽然车身棱线不算突出，但却依然无法阻挡整台车的运动气息，下方全黑的多辐条轮毂造型和全黑的车身设计也十分匹配。

车身尺寸方面，启辰大V的长宽高分别为4562×1917×1617mm，轴距为2700mm。体型尺寸表现中规中矩，在同样定位的国产车中也不算突出。但毕竟这是一台定位较为运动的车型，所以尺寸小点也情有可原。

来到尾部，启辰大V的设计相当有范儿。除了采用了目前流行的贯穿式尾灯设计之外，两侧造型还呼应前脸。上方还采用了镂空尾翼设计，并且中间还采用了V字型的高位刹车灯，细节设计可谓非常赞。

  内饰：时尚度不错，用料中规中矩

进到车内，给我的第一感觉相较外观会有一点落差感，可能是这样的设计套路我们已经比较习以为常了。大尺寸双联屏、双平底式方向盘、电子挡杆，这些元素基本都是同级标配。不过，作为一款设计出色的车，启辰大V自然也有独特之处。例如启动旋钮的造型采用了镀铬样式的大三角按钮，中控以及门板的位置采用了木纹饰板装饰，仪表台的整体层次感也不错。

但略微不足的是，碍于成本的原因，启辰大V的车内用料质感不算太好，但结合价格看下来，其实也算是一个不错的表现了。

  空间：日常够用，不算突出

空间方面，前面提到这台车的定位比较动感，因此在空间表现上并不算突出。前排方面，对于我175cm身高的驾驶者来说，乘坐空间的舒展程度还是不错的，头部空间以及横向宽度都依然是一个合理的表现。不过，略微吐槽一下的是方向盘的角度调节，不能把方向盘调节到一个相对垂直于地面的角度，因此手要稍微架起来才能比较舒服地控制方向。当然了，这可能是我个人的驾驶习惯问题，但大家选车的时候可以试一下，看这个驾驶坐姿自己适不适应。

保持前排空间进到第二排，其实作为家用车来说，空间还是够用的，腿部空间接近2拳，头部空间富裕不算多，但总体表现基本能保证一个相较舒适的坐姿。不过，无论是前排还是后排，座椅的填充物都略微有一点偏硬，当然这应该也是其运动定位所进行的故意设定。

尾厢空间表现也可想而知，基本也是一个够用的水平，放在很多主打家用的SUV中比较肯定不占上风，但是考虑到这台车的定位以及定价，其实我认为这都不是什么大问题。

  动力&驾驶：参数不错，调校可提升

动力方面，启辰大V全系标配1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛米，官方百公里加速8.8秒。单从发动机的参数来看，其实表现算是比较强劲的了，反映到加速上表现也还可以。

试驾下来，我发现启辰大V较为强劲的动力输出主要集中在前段。无论是在标准模式还是在运动模式下，低速的动力响应都不错，而且比较急，稍微油门控制不好，车辆会稍微有点往前窜，这和它采用的7速干式双离合会有一定的关系，挡位切换动作也会比较直接。

同时，由于发动机的发力区间前置，因此在前面60km/h内，我们能获得非常轻快的提速感受，甚至在日常城市道路行驶时，我感觉换挡动作并不算明显，表现是比较平顺的。不过，在动力越往上提升，我们会明显感觉后劲没有前面猛。当然，其中一个原因是前面体验太猛，后面自然会有所落差，其次就是确实发动机的发力区间前置对后面速度区间的发力会有所影响。

不过，整体的表现不至于觉得乏力，只要愿意给油，动力还是有的，合法限速下，开起来依然是比较轻快的，毕竟这台车的参数摆在这，只是前后的动力体验会有一定的落差。

底盘方面，启辰大V主要采用的也是偏硬、偏运动的底盘调校逻辑，因此在日常驾驶时，路感很足，一些细碎振动的传递也会相对比较直接。但对于激烈驾驶时，底盘的偏硬调校又能提供一定的侧向支撑力，让整台车会有一个相对更平稳的车身姿态。这就是鱼与熊掌不可得兼。当然，也不是所有车都不行，只是调校要考虑成本，目前这个价位区间下，启辰大V的表现我认为是比较合理的。

作为一款定位较为运动的SUV，我认为可能比较一般的会是方向盘的转向特性调校，虚位略微明显，而且各速度段下方向盘的随速增益不明显，助力表现过于突出，这样会影响一定的人车沟通感。但对于日常驾驶来说，无论何时方向盘打起来都非常轻便，其实也算是一种解释。

  写在最后

如果大家想要买一款好看，而且动力表现也有一定水准的话，东风日产启辰大V我相信是能满足大家的需求的。但车无完车，在这个价位区间下，我们不能什么都想要。有了好的动力，有了较为动感的调校，那么日常的实用性和舒适性确实会略微牺牲一些。那么看到这里，相信大家都基本了解启辰大V的整体表现，那么再结合它10万上下的价格，买这样一台个性但又兼顾了一定实用表现的SUV，是不是你的菜呢？