奕炫马赫版6.49万起售：外观拉风、有CTCC冠军加持？

10月29日，号称 “年轻人的第一台运动轿跑“的东风风神全新奕炫马赫版，正式迎来了上市。新车共推出两款动力5款车型，指导价6.49—9.39万元。顶配不到10万，确实有点年轻人第一台运动轿跑的味道，但这个价格下的车，真的够运动么？我们一起来看看。

外观方面，奕炫马赫版还是很运动的，前脸最显眼的是这个大尺寸的熏黑网状进气格栅，要说一下的是，为了强调这车出色的赛道成绩，官方还把这格栅叫做赛道旗数字格栅，听到这个名字，有没有觉得逼格一下上来了呢？除了大格栅之外，前脸还有突出的彩色前唇，仿进气口，整体看上去，运动范还是很足的，丝毫没有因为价格而打折。

车侧是中规中矩的紧凑型家轿身材，即4.67米车长，2.68米轴距，尺寸介于吉利帝豪和长安逸动之间。尺寸是一般了点，但个性的小设计还是有不少的，上扬的腰线增强了俯冲感，黄色的卡钳、黑色的后视镜、把手则是把运动感升级成赛道感。

再配合上尾部的小尾翼、贯穿尾灯、西格玛符号装饰、仿四出排气后，整车的运动感可以说是拉满了，当然，如果这个后尾厢能配多一个开启按键，那就更好了。在10万内这个价格区间里，你基本找不到比奕炫马赫版更运动拉风的外观。

进到车内，车子的运动气息也是十分浓郁，双拼色的设计，不仅和外观装饰件有一定呼应，也给车内营造出了时尚潮流的氛围，此外，一体式皮质打孔运动座椅带来强烈运动感的同时，也给出了不错的质感；而游戏手柄式的多功能方向盘，以及13英寸纵置布局的中控屏，则是加强了车子的科技感。

后排部分，空间虽然中规中矩，但它的座椅，却是异常柔软，坐进去人都要陷下去了，简直比日产的大沙发还要大沙发。虽然这种座椅不适合长途乘坐，但是10万不到的小车，能一步到位给你带来前短中途的舒适，还是相当不错的。

至于底盘，奕炫马赫版用的是十万内轿车常见的前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合，不过不常见的是它有CTCC冠军底盘加持，并且在机舱处它还配备了同级罕有的平衡杆。就实际的驾控体验来看，这套底盘的还是非常能打的，在10万内家轿当中，比它运动的，基本没几个。

动力方面，奕炫马赫版搭载了两台全新1.5排量的马赫动力。其中自吸那台，最大马力是125匹，最大扭矩是158牛•米，而加涡轮那台，最大马力是197匹，最大扭矩是300牛•米。

就数据来看，这两台马赫动力在同排量中，都算得最强那档。不过要说一下的是，发动机（1.5T）的账面数据虽然比较强，但在实际驾驶中，它是设定比较偏家用，因此输出比较线性，没有明显推背感。至于变速箱，除最低配使用5挡手动变速箱外，其它版本均匹配6速湿式双离合变速箱。

综合来看，在外观、内饰、动力、底盘上, 奕炫马赫版给出的运动感还是非常足的，称之为年轻人第一台运动轿跑，其实并没有什么大问题。以前买台亲民点的运动家轿都得十几万，现在大几万就能买到，这回年轻人还有理由拒绝么？