大众涡轮增压车型一定要用95号汽油么？是否能烧92号汽油

并不存在大众涡轮增压车一定要添加95号汽油的说法，实际上大众1.4T的多款车型都允许添加92号汽油。当然添加何种标号的燃油应完全按照厂家的要求来，厂家允许添加92号汽油就可以添加，如果不允许请尽量不去使用，这牵扯到发动机的标定。

即便是同款发动机配备在不同车型上，其对燃油的兼容能力也会发生改变。如上图所示大众1.4T发动机在很多车型上都是可以使用92号汽油的，如1.4T帕萨特、迈腾、速腾等车型均允许使用92号汽油。但同是这款发动机配备在奥迪上，比如奥迪A3、A4的1.4T版本均只能使用95号汽油，如下图所示奥迪的1.4T车型油箱盖，写得很清楚只能使用95号汽油。

那么为啥同样是1.4T的EA211发动机配备在不同车型上，对燃油的兼容能力却发生了改变呢？原因就在于之前提到的“标定”，厂家在对一台机器做标定时要考虑很多问题，如运行环境、运行区域常用燃油、受众群体的承受能力、路况优劣等等，这些都是厂家对发动机标定时所必须考虑的。在这方面德系车企做得并不全面，想法过于理想化。

为啥奥迪1.4T车型只能烧92号汽油？而挂大众、斯科达标的1.4T车型却能兼容92号汽油呢？说到底还不是因为受众群体的承受能力不同嘛，就像奥迪旗下1.4T的A3、A4都要20几万，而挂大众、斯科达标的1.4T车型门槛价格仅为10万出头。所以德系车企就觉得能花20几万买车的消费者应该有足够的消费能力来承受95号汽油。

这一点在大众、奥迪、斯科达旗下的2.0T车型上也有体现，皆只能烧95号汽油。理由也一样，愿意为2.0T买单的消费者，怎么会在92与95号汽油的选择上纠结呢。这种判断虽然有些主观也不能说错误，毕竟绝大多数舍得花20几万买车的朋友也的确不在乎95号贵出的几毛钱，毕竟全国范围内20万以上的车型占比总量仅为5%-7%。

毕竟汽车在不同国家、环境所产生的意义也存在差异。在我们这车子的排量对车子的价格影响很大，也侧面决定了受众群体的消费能力。但在欧美对车辆的定义则又是另外一种方式，比如在我们这3.0T的福特皮卡配上豪华的内饰装潢、花里胡哨的配置，价格直接上百万，而在北美市场这仅仅是个方便劳作的工具车，价格也不贵。

所以北美车市上排量大的车不一定贵、也不能说明受众群体的消费能力强，所以北美很多大排量自吸、增压车型均能兼容92号的燃油。而92号汽油也是北美、澳大利亚等区域的常规汽油，95号汽油算高端汽油了。日本的常规汽油标号也很低，仅为90号，在头文字D漫画中我们经常会看到比赛前要特意添加高辛烷值汽油，而平时都是用90号。

至于燃油、车品还是欧盟的标准最高，欧洲常规汽油标号为95号，但那里的柴油车占比很高，而98号汽油都属于超级燃油了（辛烷值98%）。而在咱们这对于燃油标号并没有制定详细的标准，92号、95号、98号该如何选择全凭腰包做主。再加上很多车友本就汽车心切，明明能用92号非加95号。鄙人就看过添加95号汽油的卡罗拉车主，也见过非98号汽油不加的思域车主。

所以美系车、日系车对燃油的兼容能力往往都很强，2.0T甚至一些3.0T都能烧92号的汽油。但欧系车这方面做得确实存在不够，不仅仅是大众，欧系其它品牌的增压机在燃油兼容方面也差劲。实际上现如今大众1.4T能烧92号汽油已经是变通了，十几、二十年前大众刚研发增压机的时候清一色均只能烧当时的97号汽油。至于未来2.0T是不是也会兼容92号汽油并不好说，因为咱们的汽车市场环境、配套、消费者心态已经形成。

现如今的很多发动机都能兼容多个标号的燃油，而且不太受到压缩比的影响。实际上就在于对点火时燃烧室压力、温度的控制。爆震的产生在于点火后的压力、温度过高，导致部分燃油出现自燃，点燃与自燃火花发生对冲就会出现爆震（点火前就自燃要么是设计缺陷，要么则是积碳太多）。那么控制好点火后的温度、压力即可。

如延迟点火（退角），一台推荐95号汽油的增压机在使用92号汽油后，点火退角，降低点火后燃烧室的温度、压力，自然就能避开爆震的产生。同理在使用98号汽油后，更高的辛烷值提供了更强的抑制自燃的能力，点火进角，燃烧室压力、温度都上升，汽车发动机的动力更好、燃油经济性也提高。总的来说就是

1.燃烧室压力、温度越高，动力越好、燃油经济性越强（等效压缩比更大），但是越容易爆震。

2.燃烧室压力、温度越低，动力越差、燃油经济性越差（等效压缩比越小），但越不容易爆震。

所以对于当今的缸内直喷增压发动机而言都有烧92号汽油的能力，这与过去的电喷机时代不同（歧管喷射）。歧管喷射发动机燃油喷射策略少，很难给燃烧室降温，所以歧管喷射增压机几乎没有能烧92号汽油的。而直喷机都有兼容92号汽油的潜质，但关键还是在于车子的定位以及厂家对消费者承受能力的预估。所以现如今挂大众标的1.4T车型大多数都兼容92号汽油，但2.0T不行。或许未来有一天大众会出一台配2.0T发动机的农用车，到那时肯定能烧92号汽油，因为定位以及受众群体的购买力发生了改变。