电动车首次水中托底挑战！红旗E-QM5树立电池安全新标准

随着国家“碳达峰，碳中和”目标的推进，中国新能源汽车市场飞速发展，产销不断创新高，随之而来的电池安全问题，也越来越受到社会的高度关注。不过，如何才能保障动力电池的安全？针对此问题，各大车企纷纷发力，而在近日前，红旗E-QM5便举行了“电动车水中托底”的挑战试验，向广大消费者展示了只经过高温、针刺的电池还不是最完美的，“入水通过”的电池安全性与可靠性更高！

众所周知，由于设计布局的缘故，电动汽车的电池一般都位于车身底盘的最低点，如果受到磕碰、挤压，容易发生安全事故，而这次挑战的红旗E-QM5，在电池已经受到碰撞的情况下，不仅进入300mm的深水中，行进中底盘托底又发生了磕碰，整个过程极为凶险。不过好在车辆依然平稳通过水坑，并未发生电解液、冷却液泄漏，以及起火、爆炸等状况，车辆及电池的安全性与可靠性的经得起考验，同时这是中国首次进行这样的整车水中托底试验，侧面验证了了红旗品牌的强大实力！

红旗E-QM5能有如此优异的表现，首先得益于红旗E-QM5使用的动力电池从电芯到系统，都进行了多重安全防护设计，实现动力电池系统无热扩散保护；其次就是其采用了磷酸铁锂电池芯，热稳定性更高，极大的提高了电池的安全性；再有就是针对CTP结构的电池总成，红旗E-QM5从总成内部进行精细化高压绝缘防护，在系统层级为动力电池总成的安全性提供保驾护航。

在结构上，红旗E-QM5的电池包采用CTP成组方式，电池系统采用“丰”字形结构的下箱体，并集成液冷的结构，减少了电池包内水管连接数量；同时，红旗E-QM5还在箱体内部设计上采用多根横梁进行加强，电池底部也采用钢制底护板，极大的提升了电池底部的防护能力！

红旗品牌作为中国汽车的一面旗帜，一直以产品安全作为研发和设计的重中之重，此次红旗E-QM5敢为天下鲜，在行业首次挑战“电动车水中托底”，不仅见证了红旗E-QM5电池的安全性与可靠性，也展示了“中国红旗”的顶尖技术实力，为中国电车的安全树立了新的标准，相信其必将成为新能源汽车市场追逐的新宠儿！