别克全新的SUV车型到底新在哪

今天带大家来看看别克全新的SUV车型到底新在哪，首先，它是别克现在换标之后的第一款SUV，也是第一款车型，但是现在这个扁平化的设计确实看上去更符合现在的一些审美了。

昂扬就是现在别克最新的一台车，而且它采用了全新的设计语言，出自通用旗下全新的平台。所以说哪哪都是新的，那首先外观部分，我们看到它用上了，现在比较流行的设计元素，比如分体式的大灯这种。这种眯眯眼其实也是现在比较流行的，再一个，它的进气格栅也做了一个下移，车头的位置是有一个小小的隆起的，这些都是为了减低一些分组，当然了符合这台车一个运动的风格。同时，我们在引擎盖上也看到了几道隆起，这整台车整体上的力量感，给人看上去是很强的。

还有一个新的地方其实是这次昂扬用上的这套音响，和我们之前见到的不太一样，之前通用系都会用上，比如boss这些常用的品牌，但是这次我们见到新的品牌叫ARKAMYS。也就是一个比较小众的品牌，但是这个品牌其实之前都在给其他的音响做调教，所以说它还是有一定的音质上的保证的，它的底子底子还是在的，而且功底也不错。唯一遗憾的就是扬声器的数量太少了。

再来说说这台车的驾驶感受，这台昂扬开起，开起来的感觉还是挺舒服的，挺惬意的。稍微给点油，它的速度的整个响应是非常快的，然后再加上它的底盘调教，很舒服。虽然它采用的不是前后独立悬架，它的后旋还是多连杆的一套结构，但是调的很有别克的味道，就是挺高级的，相比起同价位的车型，其实它的这种底盘的反馈并没有说特别多余的那种跳动，那动力方面？1.5T的发动机账面参数132千瓦，就是184匹的马力，然后再加上一个250牛米的扭矩，其实在这个级别来讲是主流的一个水平，但是这台车官方给了7.9秒的百公里加速，其实也够了。这台车在市区相对比较拥堵的路况来说，开起来没有任何压力，很轻松。如果你想变个道、超车什么的，包括紧急打一把转向也没有问题。

而且我觉得特别有意思的一点就是他的整个发动机引擎的声音是闷在里面的，也就是说他的机舱是做了隔音调校的，是做了隔音处理的。包括整个的怠速的震动，其实都没有震动，反馈的意志也是做了一点处理的，所以这台车开起来不像是一个15万左右级别的车，我觉得像是一个20万级别的。我开车个人的习惯，就是喜欢开那种安静的车，然后再加上底盘不要来的太躁动，我觉得这台车是比较符合我自己的驾驶风格的，所以说有这个预算的价格区间的朋友不妨去店里试一下，我觉得会给你带来一定的新鲜感的。