全新虎揽胜运动版上市，百万级豪华SUV究竟如何选？

在豪华SUV市场，路虎揽胜运动版凭借着不俗的产品力占有重要一席，进入中国十多年来也收获了不少拥趸者。近日，全新路虎揽胜运动版正式上市，新车共计推出5款配置，售价96.8-135.8万元。作为第三代车型，全新路虎揽胜运动版基于路虎MLA-Flex架构打造，在造型设计、内饰配置和性能等方面都进行了全面升级。

新车解读

外观方面，新车继续延续家族化设计语言，传承了揽胜家族基因，不过在细节部分也进行了调整。比如全新的中网进行了黑化处理，看上去更显运动感。两侧前大灯造型更加修长，内部的数字LED大灯具备更高的可见度。此外，前包围处还采用了X型前保险杠，整个前脸多了几分动感和活力，迎合了市场需求。

车身侧面，新车展现出中大型SUV的硬派风格，车身线条变得更加流畅，除了保留经典的悬浮式车顶外，还采用了隐藏式门把手，腰线也变成贯穿式单腰线，下方搭配23英寸大尺寸铝合金多条辐轮圈，内部还配有红色卡钳，兼具了运动美与力量美。车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。

车辆尾部，新车也采用了全新的尾部设计，最大变化是尾灯更加偏平修长，并且融入亮黑饰件，点亮后视觉效果更加酷炫。此外，新车还配备了开口巨大的双边共两出排气，进一步凸显出新车的运动感。

内饰方面，新车变化不大，整体风格还是我们熟悉的路虎家族风，并依然保留大量采用温莎和半苯胺豪华真皮面料材质覆盖，并可选UltrafabricsTM创新环保面料，并赋予多种内饰主题颜色，以满足不同用户的需求。

中控显示屏换掉了此前的双屏设计，而是改用一块13.1 英寸悬浮曲面屏，内置全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计，仅需两步即可轻松使用常用功能指令，操作起来也更加便捷实用。

新车还配备了全液晶仪表盘，并搭配全新抬头显示系统，应用全彩高清画面，可将当前车速、挡位和导航方向等关键车辆数据投射到风挡玻璃上，同时，新车还采用了流媒体后视镜。

此外，新车的空调系统回归传统的物理触摸式按键，搭载车内空气净化系统PRO，可通过远程控制来提前净化车内空气，中和气味、细菌和过敏原，过滤PM2.5。同时，新车还配备了手机无线充电。

座椅方面，新车的座椅看上去更加厚实，飞翼式头枕式设计也比较贴心。功能星尚，新车前排座椅拥有22向电动调节，包括座椅通风、按摩等功能。后排座椅同样宽大舒适，座椅角度可电动调节，中央扶手宽大，后排提供独立的空调控制系统。

动力方面，新车共有三款动力配置，分别是搭载3.0T L6 48V动力系统的P360、P400车型和P510e插电混动车型。其中P360版本，最大功率360马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒；P400版本，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒。此外，插电混动车型首发版P510e，综合功率510马力，在纯电模式下提供100公里纯电续航里程，0-100km/h加速5.4秒。 

配置差异及购买建议

全新路虎揽胜运动版共推出4款燃油版以及1款插电混动版车型，每款车型间大概相差7-12万元。综合来看，入门版的配置已经完全能够日常需求，如果预算尚可，多花10万元选则Dynamic SE也是非常不错的选择，而两款首发版车型，对于不差钱且追求豪华体验和新鲜感的用户可以尝试。下面，我们具体看看几款车型的配置差异。

揽胜运动版 2023款 P360 S

厂商指导价：96.8万元

推荐指数：★★★★

具体配置：20英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、蠕行模式、可开启全景天窗、电动感应后备厢/位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、13.7英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、13.1英寸中控屏、16喇叭、英国之宝扬声器、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、单色车内环境氛围灯、电动车窗、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目+流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

推荐理由：入门车型P360 S，也是全系唯一一款售价低于100万的车型，但是来到这个级别的车型配置已经非常丰富，像空气悬架、全地形反馈、InControl OS 2.0信息娱乐以及在线娱乐系统、英国之宝音响、座椅记忆/加热等功能都没有缺席，动力上虽然是全系最低的，但是360马力也足够了。如果在这个级别讲求性价比，那入门版本就可以。

揽胜运动版2023款 Dynamic SE

厂商指导价：106.8万元

推荐指数：★★★★★

增加配置：400马力发动机、21英寸轮毂、车道居中保持、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级辅助驾驶等级、主副座椅腰部腿托调节、前排座椅通风、第二排座椅加热、像素式灯光特色等。

推荐理由：Dynamic SE比入门版增加10万元预算，主要增加了更大马力的发动机，换装了更大尺寸的轮圈，此外在驾驶辅助等级和座椅舒适性上有了进一步提升。对于这个级别的车型，其实10万元带来的价值还是比较高的，也是全系比较值得推荐的车型。

揽胜运动版2023款 Dynamic HSE

厂商指导价：116.8万元

推荐指数：★★★★

增加配置：22英寸轮毂、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、第二排座椅通风、20喇叭扬声器、数字式灯光特色等

推荐理由： Dynamic HSE车型同样比上一个版本增加10万元预算，主要变化就是换装了20扬声器英国之宝音响和数字大灯上，不过像22英寸轮毂、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示等配置也不是必须的，同样是多花10万元，价值体验上不如上一个版本来得实在一些。

揽胜运动版2023款 首发版

指导价：128.8万元

推荐指数：★★★

增加配置：23英寸轮毂、前排座椅按摩、多色车内环境氛围灯等

推荐理由：首发版车型比上一款车型又贵了12万元，看着增加的配置并不多，不过除了换装了特有的外观套件和23英寸大轮圈外，内饰也进行了全面升级，还配备了前排座椅按摩和多色氛围灯，舒适度和氛围感上大大增加，如果预算充足，大头都花了，想多花点钱带来更加豪华舒适的驾驶体验也无可厚非。

2023款 首发版P510e

指导价：135.8万元

推荐指数：★★★

增加配置：插电式混合动力、低速四驱、整体主动转向系统、后排独立空调、负离子发生器等

减少配置：车道居中保持、蠕行模式、全尺寸备胎、自动启停等

推荐理由： 最后要说的是首发版P510e，也是全系唯一的插电混动车型，相比P400 首发版，这套系统带来了更高的加速性能，而且还增加了整体主动转向系统、低速四驱，操作起来更加顺手便捷，而且还增加了后独立空调和负离子发生器，对后排乘客更加关照。不过，该版本却减少了车道居中，蠕行模式和全尺寸备胎等。而且价位也来到了135.8万元，着实不低。 

小结：全新路虎揽胜运动版在整体设计与配置上都带来不小变化，尤其是还引入了插电混动车型，也是与时俱进的表现，综合实力进一步提升。不过，在中国百万级豪华SUV市场，路虎揽胜运动版的劲敌并不少，比如保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante、宝马X7等，都是不可忽视的。您觉得新车能否在销量上有更大突破呢？一起关注一下吧。