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全新揽胜运动版作为非常出色霸气大型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。揽胜运动版的格栅别致，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸设计显得硬朗，大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是路虎独到的家族化设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾的设计就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型也具有一定的高级感。
全新揽胜运动版车内强大，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得性能不错，操作灵活，还带有加热功能。在贯穿式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有科技感，配备一块10.2英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4882×2073×1803mm，轴距也达到了2923mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽胜运动版搭载了一台5.0发动机，最大输出功率423kW，最大扭矩700Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在18位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的车标更好，另外外观设计超前、空间很大也都是大家喜欢它的点。
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