纯电/增程/混动三种模式，新版星越L开启预定

知嘹汽车/小凡

日前，吉利星越L Hi·P作为首款基于“e-CMA”架构打造的车型已经正式开启预订。据官方报道，新车也是拥有“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大特点，就是这样一款被官方称之为“神车”的全新车型，实力究竟如何？也让我们一探究竟。

星越L Hi·P外观方面与现款星越L雷神Hi·X版车型类似，基本延续了现款车型的造型设计，新车采用大尺寸“横向式”的进气格栅，搭配带有发光效果的吉利LOGO，缜密且有层次感。同时，新车针对保险杠以及雾灯方面进行了微调，与现款车型有所不同，整体还是保持着强烈的家族辨识度。

车身侧面采用简洁、有力的线条进行勾勒，再加上镀铬装饰条的点缀，使车身线条得到了很好的凸显。新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，数据表现与现款雷神Hi·X版车型保持高度一致。不过，对比同级别车型，星越L Hi·P绝对存在一定的空间优势，对于家庭日常出行来说，这个空间绝对够用，乘坐体验也得到了明显的提升。同时，根据官方发布的图片可以看出，新车也换装了经过全新设计的五辐式低风阻轮圈，运动属性得到进一步加强。

车尾方面，新车采用了当下流行的贯穿式设计，并加以镀铬装饰条进行点缀，整体拉伸了整车的视觉效果，辨识度也得到进一步加强。同时，新车在车尾处加入了“HI·P”的标志，以及在后翼子板处增加了充电接口，进一步突出了新车的独特定位。

内饰方面绝对是新车的一大亮点，新车整体延续了星越L家族化的内饰设计风格，这块由中控台延伸至副驾驶前方的贯穿式三联屏设计，绝对符合年轻消费群体的审美。另外，车内采用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，无论是视觉体验还是触觉感受，表现都极为出彩。内置的吉利银河OS系统，还可实现与25.6英寸的AR-HUD形成四屏联动，营造出满满的科技感。确实，相比于合资品牌车型，我国自主品牌车型已经完全拉开了差距，整体表现也更为出色。

星越L Hi·P作为首款基于“e-CMA”架构打造的车型，可实现纯电、增程、电混三种不同的驱动方式。纯电方面，搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，并配合41.2kWh的CTP平板电池，WLTC工况下纯电最高续航可达207.5km，CLTC工况纯电最高续航可达245km，基本可以实现日常代步的需求；增程方面，新车采用“双电机串联锁定”的技术，发动机仅作为增程器使用，热效率高达43.32%，续航里程更是高达1250km；电混方面，依靠全速域并联和变频电驱DHT Pro，再通过雷神20种智能能量管理技术，电混最高续航可达1300km，完全降低了消费者的“续航焦虑”。除此之外，星越L Hi·P还配备直流快充，可最高可实现85kW的充电功率，电量从30%充电到80%仅需27分钟，极大减少了车主等待充电时间，又进一步降低了车主的里程焦虑。另外，自带的3.3kW外放电功能，也完全可以保证一天的露营用电需求，充分满足了年轻人的个性化需求。

总体来讲，星越L Hi·P作为首款基于“e-CMA”架构打造的车型，其产品优势确实让人刮目相看。面对国内汽车市场越来越“内卷”的情况，我也相信星越L Hi·P完全迎合众多消费者的购车理念。至于最终的定价，我也充满了期待。

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