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随着时间的推移，汽车向智能化、科技化的转变势不可挡，新能源一马当先，将辅助驾驶、智能座舱等科技化配置不断提升，以此来凸显自身与传统燃油车的差异。纵然新能源汽车的智能科技非常发达，但肯定有不少人还是接受不了新能源车，也许是用途原因，也许是家庭因素，总之喜欢新科技，但不喜欢新能源车的人不在少数。
我就是其中之一，想要体验智能科技技术，但又不想买一台新能源车，所以我选择了一台智能科技配置非常强大的第五代 途胜L。在前不久的一次短途郊游中，我全面的感受了一次第五代 途胜L的智能科技。
流畅的车机系统
想要有良好的科技体验，一款顺畅的车机是核心，因为那是我们最容易接触到的部分。第五代 途胜L配有10.25英寸开放式仪表+10.4英寸中控屏，中控屏搭载百度3.0智能网联系统。
平常开车很多人在上车时需要摆弄车机，连蓝牙、调音乐、开导航，如果屏幕反应过慢，会增加出发前的时间。第五代 途胜L的车机系统在实际使用流畅，不费事不费力，可以比较快的调整好。接下来，导航至四元桥家乐福商场，做好出游旅程的物资准备。
全面人性化辅助功能
跟随导航到达商场，一路畅通，我们准备采购一些饮料和零食。在停车场，第五代 途胜L可通过手机蓝牙匹配替代车钥匙，控制车门锁、启动车辆、启动空调，便利性大大提高。此外，车辆拥有听伴、QQ音乐、广播、电子书功能，它可以像一个管家一样，帮助用户根据不同场景推荐听取相应内容。
方便快捷的语音交互系统
作为智能科技中具有代表性的功能—语音交互，在第五代 途胜L自然也不能缺席。
第五代 途胜L配备DuerOS 智能语音交互功能，语音识别控制范围包括：空调、车窗、仪表盘、座椅加热、SVM影像，实现了场景化命令语音指令识别。在实际郊游开车中，驾驶员不需要手动操作，依靠语音便可完成大多数需求。
秋高气爽，旅途中吹点小风非常的惬意，此时就可以用到智能语音控制系统了，只需要说一声：“小度小度，打开天窗”，天窗应声而开，非常的灵敏，解放双手，大大提升了驾驶的安全性；随着天气逐渐变冷，需要打开座椅加热时，也是只需要说一声“打开座椅加热”就可以感受“温暖”。
值得一提的是，车机系统中内置导航更加便利，高速路段不需要再靠手机导航，中控屏内置的导航系统比手机更直观。
一路轻轻松松，我们到达了目的地—北京温榆河湿地公园。
全面可靠且安全的驾驶辅助系统
游玩一天之后很容易疲劳，在开车回家的路途上稍显疲倦。这时，第五代 途胜L的Hyundai SmartSense智心合一安全系统派上了用场，集成多达23项安全/辅助配置，无论是高速、城市、特殊路段都可以保证安全。
Hyundai SmartSense智心合一安全系统最让我印象深刻的是HDA高速驾驶辅助系统，设置好车速之后驾驶员只需要扶好方向盘，车辆就可以根据与前车的距离进行加速或减速，而且遇到走神的时候，车道保持功能和盲点监测功能可以很好的提示驾驶员，以此来降低潜在事故风险，一下就让返程更轻松起来。
如果遇上堵车，城市中的智能交通堵塞辅助系统等也可以给烦躁的心情以缓解，毕竟堵车才是最痛苦的……
总结
自2004年现代途胜问世，它就一直保持空间、品质、舒适兼顾的优势，到如今的第五代 途胜L，它依旧如此。虽然时代不同，但途胜没有停止前进的脚步，并且北京现代十分关注中国消费者的用车需求，引入北美市场同款途胜L长轴距版本，越级车身尺寸比第四代途胜增加401L。
不久，第五代 途胜L 8AT版将迎来上市，搭载全新高功率1.5T CVVD 发动机+ 8AT 变速器，组成了“黄金动力组合”。现代汽车的8AT变速箱可是自己研发、生产，换挡丝滑，可靠性好于自家变速箱，匹配性高。而这台1.5T 200匹马力的发动机，搭载的CVVD技术，历时九年研发，打破了VVT和VVL技术都无法实现的气门持续期调节，实现奥拓循环-阿特金森循环-米勒循环三者间的自由切换，从而实现动力性能高，燃油降低，尾气排放少，是内燃机发动机领域近年来的一次巨大技术突破。
第五代 途胜L在引入7DCT、HEV混动版本后又增加了中国消费者更青睐的8AT版本，组成了第五代 途胜L家族，下足了血本，让大家有了更多的选择，这波宠粉行为也是爱了。
如果你想感受新的智能科技成果，又不想投入新能源的“怀抱”，第五代 途胜L一定是个绕不开的选择。
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