哈弗H7真的好评如潮吗？这款车有何独到之处？看看车主怎么说

放眼全球，汽车产业正在经历一场巨大的变革，随着越来越多的好车出现，消费者的选择也越来越多，人们对汽车的需求也有了新的认识。奥迪A5，这位“无框车门之王”，得到了广大用户的好评。保时捷918这辆“提速之神”，在业内人士的心目中，显得格外的响亮。一家汽车品牌如果不扩大自己的特色，就无法长久地获得成功。哈弗H7在国内的口碑还是很好的，它的设计非常时尚，它的发展方向就是追求时尚的外观，这也是哈弗H7能够走到这一步的原因。

今天是个特殊的日子，王先生，我的同事，有10年的经验，长安CS75已经开了很长时间了。听堂哥的提议，他决定买一台哈弗H7，而不是长安CS75。如今，他已经用了一个多月的时间，行驶了一千三百公里，他说：“谢谢我的决定！”哈弗H7是否值得我们去挑选？这两辆车到底有什么不同？让他说出自己的心里话。

我个人对哈弗H7的外形还是比较满意的，它的外形采用了圆润而协调的线条，给人一种很有 SUV风格的感觉。进气格栅的每个小格子都是长方形，突出了整个车身的识别性，前大灯规划的层次分明，具有很高的创意，并且非常受欢迎。尾部的大灯很有特色，就像前脸那样锋利，让我颇为满意，而哈弗H7的轮圈设计更是画龙点睛。哈弗H7的外形虽然简单，但却充满了力量。

哈弗H7的内部设计很有特色，左右对称的中控台设计，美观大方，多功能方向盘设计新颖，做工精细，让整辆车很有格次感，座包规划充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，味道真不大，用车几天基本上就没有味道了，暂时没有感觉到任何异常。总而言之，在哈弗H7的内部表现上，我并不失望。

我之所以喜欢这辆车，主要是因为这辆车的动力表现，经过一番挑选，我最终选定了哈弗H7的哈弗H72.0 T AT,2.0和涡轮增压，这款车的功率非常高，完全可以满足家用。哈弗H7采用7档双离合变速箱，在变道时如行云流水般的超车，总体而言，动力输出相当稳定。方向盘的感觉特别好，在低速的时候很轻，在高速上很重，在加速的时候，一脚油门下去，就能做出很好的反应。轮胎有很好的抓地力，在高速转弯时非常有信心，而且很少的倾角。

说到空间，一家三口的车，应该不会有太大的问题。我的身高一米八五，一米七，一米七，一米八，坐在前排的座位上，很舒服。2850 mm的轴距，和哈弗H7比起来，还是很宽敞的，如果是长辈，也不会觉得太挤。至于储物，这辆车的储物能力更强，后备箱的空间很大，可以装很多东西，而且后排的空间也很大，可以装一些杂物。

在乘坐舒适性上，哈弗H7在舒适性上下了很大的功夫。当他穿过一条满是鹅卵石的小路时，那种轻微的震动被隔离开来。座椅的弹性和弹性都很好，空调的过滤能力也很好，空气的新鲜程度也达到了国家标准，即使外面有风，或者下了暴雨，也不会有太大的噪音。

哈弗H7的油耗是7.9 L/100公里。由于地处一线城市，车流拥挤，所以我的油耗也就9.5 L左右，按照我的经验，我的平均油耗应该在6.6 L左右。

哈弗H7的整体表现让我非常满意，而我最喜欢的就是“爆表”的外观。现在的一线城市，有不少人都是带着哈弗H7回家的，一个月一万块的工资，都能开得起。我对哈弗H7的未来充满了信心，我现在是这么想的：“谢谢我的决定！”我选择了哈弗H7的2.0T AT，朋友们都说我是个傻子，有钱没地方花。

哈弗H7之所以能得到消费者的认可，不仅仅是因为它的外形，更多的是因为它的内饰、空间、操控等方面的表现。哈弗H7在 SUV中，确实是中上水平。综上所述，在“神车”无敌的时代，寻找消费者群体是汽车品牌今后占领市场的重要因素，就像哈弗H7一样。大家觉得哈弗H7怎么样？