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随着新能源汽车的狂奔，很多人觉得燃油车似乎卖不动了，尤其对比下今年的轿车榜单，以吉利帝豪为首的中国品牌轿车似乎神隐了？事实上，并不是这样。近日，吉利汽车公布最新销量数据，9月乘用车销量超13万辆，同比增长约26%，其中新能源渗透率突破30%，电气化转型稳步前进。除了在新能源领域的飞速发展以外，吉利在燃油车领域也依旧发挥了头部企业的优势，尤其随着产能的提升，帝豪再次展现了其国民家轿的带货能力，带领帝豪家族单月销量22924辆，助力帝豪家族总销量突破352万辆，继续书写中国品牌汽车的冠军荣耀。
第4代帝豪的诞生地吉利长兴基地今年进行了升级改造，由于这个原因第4代帝豪其实积攒了不少订单，但是即便6-8万元有不少合资品牌的轿车可以选，很多消费者也依旧愿意花时间等待第4代帝豪。越来越高的用户粘性背后，是第4代帝豪过硬的产品力和品牌力，作为首款诞生于BMA架构的帝豪轿车，第4代帝豪的三大件发生了质的飞跃，再加上吉利对消费者的洞察和用心，也让他们在面对合资和自主车抉择时，自然而然地选择后者。
作为一款拥有13年历史的常青树，第4代帝豪却始终引领潮流。4次迭代升级，帝豪的每次更新都抓住了最恰当是时机。安全、健康、科技、架构，是这四代帝豪的关键词，可以看到每一代帝豪都精准把控住了当时的市场重点，一次次对用户痛点的精准打击，才让这款车成就了“最懂国人车”的美誉。
在BMA架构的优势下，第4代帝豪实现了全维度的进阶，比如在颜值上引领A级轿车进入宽体低趴风时代，在空间方面提供了1500mm同级最宽乘坐空间、和多50%储物空间的理念，整车拥有26处智慧储物空间，500L的后备箱通过后排座椅放倒后更是可以扩展到1100L。在舒适上，第4代帝豪采用了舒适性底盘调校、零压座椅、智能情景空调交互系统、健康座舱新风和环保座舱，以及更舒适的操控体验等配置和功能，诸多舒适性配置带来更舒心用车体验。
更重要的是，第4代帝豪还经历了历代以来最严苛的品质测试，其可靠性测试以高于行业10倍的标准进行，另外还有超500万公里的整车验证和发动机台架耐久测试，再加上全面升级的长兴基地5G智能制造工厂的赋能，实现了第4代帝豪万无一失和历久弥新的冠军品质。在此基础上，第4代帝豪获得首个中汽研全流程体系及全方位产品的可靠性认证，树立了汽车行业品质新标杆。
站在350万+的庞大用户基础上，第4代帝豪已经将目光投向了远方，今年是第4代帝豪的出口元年，从2月起就紧锣密鼓地在菲律宾、沙特、阿塞拜疆、老挝相继上市。在“双循环”战略的持续引领下，9月吉利汽车出口销量21472辆，环比增长约9.3%，同比大涨约168%。其中，第4代帝豪也做出了突出贡献，在菲律宾、沙特等国家迅速占领同级细分市场销量前排位置。后续，第4代帝豪也将陆续在科威特、阿联酋、埃及等国家上市，逐步实现在全球市场的投放。
帝豪之于吉利是定海神针般的存在，不仅因为这352万用户积淀是巨大的市场财富，更因为帝豪实现了品牌从“价格导向”转为“品质导向”的质的飞跃，肯定了吉利拥抱用户、正向开发的发展方向。目前，甲醇车型、插电混动车型等多款新产品也正不断壮大帝豪家族，相信随着产品阵容的扩大，这款国民冠军家轿还将创造更多辉煌。
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