从两轮到四轮，小牛自游家NV正式上市

自游家，这个名字对很多人来说都比较陌生，但提到小牛电动你一定不陌生。自游家就是小牛电动创始人李一男在 2021 年创立的新汽车品牌。而该品牌旗下的首款SUV车型自游家NV在前不久现已正式上市，并将于12月起陆续交付。而今天小匠我就和大家聊一聊这个新能源市场的新面孔，大乘汽车的自游家NV。

从外观上看，自游家NV的整体造型放在如今的大环境下可以算是一股清流了，放在新能源车型中绝对算得上是个性的选择。前脸的整体造型融合了复古和现代的流行美感，给人的感觉就是那种熟悉的老朋友。圆弧形的日行灯组搭配贯穿式的灯带，现代的科技美感。敦实的前包围以及机盖上方的棱角又给人一股野心的美感。

车身侧面的造型十分的方正，没有刻意的迎合时代的发展，依旧是走肌肉美感的路线。隐藏式的车门把手和半封闭的轮毂样式，都是目前新能源车型的主流配件。车尾的造型也挺时尚的，贯穿式的尾灯采用了断点式的造型，辨识度还是挺高的。

内饰上，也是目前的主流简约科技风格，全液晶的仪表以及中控大屏都是如今的标准配置，不过没有副驾驶娱乐屏还是有点遗憾的。双辐式的方向盘给人的感觉就是非常的简约，怀挡的设计也为车内提供了更多的储物空间。用料方面一直是新势力造成的一个强项，所以各种软性的材质、皮革的包裹绝对会让你满意。2,910mm的轴距也为后排的乘客带来了不错的一个乘坐体验。

新车一共提供三个版本，售价27.88-31.88万元，提供纯电和增程式两种动力模式。看到这，估计会有小伙伴说增程式的版本应该是最便宜的，因为电池小了成本就低了。但事实是27.88万元的入门版可是纯电的版本，CLTC的纯电续航里程是440公里。无论是纯电还是增程式的版本，自游家NV全系都是双电机。和同样增程式的新能源提供双电机的车型一比，自游家NV的性价比就凸显出来了。28.88万元定位中大型SUV，满电满油的状态下CLTC的纯电续航里程达到了939公里，纯电状态下的CLTC的续航里程也可以达到150公里，当个纯电车来用也可以满足很多人日常出行的需求，而且增程式还能兼顾很多人长途自驾的出行需求，免去了大家续航的一个焦虑，这样一来，确实感觉增程式的版本更加值得推荐。

无论是纯电的版本还是增程式的版本，零百加速的时间都是5.9秒。而且配置层面三个版本几乎都是一模一样的，前后双电机、四驱、6个安全气囊、全套的L2级驾驶辅助功能、360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热通风按摩、第二排座椅加热通风、全LED大灯等等。基本上配置都是已经拉满的，无非就是电池组容量的大小区导致的售价不同。

不过自游家NV如今有太多实力雄厚的对手，除了主打高端市场的比如理想、问界，还有中低端市场的深蓝、哪吒等等。所以按照目前的配置分布，自游家NV真的没有太大的优势，未来是否能够推出单电机的版本进一步的降低售价来吸引更多消费者的目光呢，让我们拭目以待。