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外观方面，新车与现款途铠基本一致，车身尺寸较现款途铠略有增加。车头部分设计较为紧凑，前格栅与两侧大灯采用一体化布局，并与两侧前大灯组相连接。侧身部分，该车侧面采用了双腰线设计，并加入了镀铬装饰，车顶还配备行李架，彰显车型运动气息。尺寸方面，长为4218毫米，宽为1760毫米，高为1589毫米，轴距为2651毫米。
内饰方面：内饰方面也同样采用了此前在上汽大众车型上较为受欢迎的color-matching车身同色设计，与车身同色包覆让整个内饰氛围变得非常具有活力。同时，新车还搭载了8.0寸的触控屏与全液晶仪表盘的双屏设计，科技感十足。此外，d型多功能方向盘也出现在了新车上，并采用了皮质包裹。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为212-1202L，拓展容积为1202L，在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途铠搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途铠的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在9位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、上坡辅助、全液晶仪表盘、疲劳提醒、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的提速杠杠的，另外后排坐真舒服、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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