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10月26日，吉利博越L上市，官方指导价为12.57—17.07万元。作为吉利的重磅战略车型，新车号称为年轻人的“新三好”SUV，既好智能、好安全、好节能，希望借此重回紧凑级SUV销量第一阵营。与此同时，博越L还推出增换购享至高4000元补贴；首任车主可享基础流量终身免费，娱乐流量5年不限流、不限量；赠送价值2288元的全车3M品牌高隔热膜等多重购车优惠。
全系标配高通骁龙8155芯片，支持NOA高阶智驾辅助
在智能SUV的新时代，吉利博越L为重回紧凑级SUV销量第一阵营，在智能化上做出了极大的努力，搭载由1颗超远距离毫米波雷达、4颗长距离毫米波雷达、1颗800万像素前视摄像头、1颗250万像素后视摄像头、4颗300万像素环视摄像头等多个高性能传感器组成的高阶智能驾驶硬件平台。同时，博越L还全系标配高通骁龙8155芯片。
在此基础上，吉利博越L能够实现全域FOTA云端智能升级、5G高速通讯模块、人机共驾VR导航、NOA高阶智驾辅助系统等功能。其中人机共驾VR导航在厘米级高精地图的数据定位以及高通8155芯片的强算力的加持下，能够结合实际情况，显示出地平线的动态变化，并通过算法补偿动画速度感效果，提前获取辅助驾驶路径，预知路径规划，复刻真实行车环境。
此外，新车搭载的NOA高阶智驾辅助系统还包含拨杆变道功能、自动变道功能、避让功能、自动上下匝道场景、主动超车场景、加塞场景等多项功能。可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作。
同时，博越L还配备有25.6英寸巨幕AR-HUD，能够实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息，并在同级独有的哈曼Infinity头枕音响，以及银河OS Air版车机系统的帮助下，还可以智能识别乘客位置与指令，25秒内可执行10条语音操作指令，做到令出必行的效果。
里外配合，安全性达3G标准设计
得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构，吉利博越L采用封闭式“笼”式框架结构，A柱、B柱、门槛梁、车顶以及车底等核心区域大量使用超高强度钢和热成型钢，车身扭转刚度达到32000Nm/°。
此外，新车还采用航天级铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、以及首次应用CMA专利铝合金碰撞滑移铝块和CBS加强块，并在行业独有前纵梁结构设计下，达到了中保研碰撞测试3G标准设计，满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计。
同时，在主动安全方面，新车还配备有EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别、前后方交叉紧急预警，以及大型车辆智慧避让、DMS疲劳监测、540°透明底盘、驾驶员分心监测功能等26项全场景主动安全辅助系统。
在AEB-P成人横穿测试中，博越L凭借800万高清智能前视摄像头，可实现60km/h刹停，远超北美测试标准。在难度更高的AEB-P儿童鬼探头测试中，博越L可实现40km/h刹停，最大程度减少意外的发生。
“雷神混动”加持，百公里综合油耗4.2L
在动力方面，吉利博越L采用了燃油和混动两种动力模式。其中燃油般车型搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率为133kW和160kW，最大扭矩为290 N·m和325N·m。
而混动版车型则是搭载混动专用发动机DHE15以及3挡变频电驱DHT Pro，其中混动专用发动机DHE15采用350Bar高压直喷、低压EGR、缸内增压与米勒循环，热效率43.32%，发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m。电动机峰值功率100kW，峰值扭矩320N·m。系统综合功率180kW，综合扭矩545 N·m。
同时，新车在首创的3挡变频电驱DHT Pro的加持下，还能够实现20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动，航里程可超过1300公里，而NEDC百公里综合油耗却仅为4.2L，0~50km/h加速时间更是达到了3s。
结语:作为“新三好SUV”，吉利博越L在智能化、安全性、节能行都做到了极致，将当下最好用、最新、最流行的智能科技都用到了新车上，同时，其新车的售价话远低于预售价，可见其为了重回紧凑级SUV销量第一阵营的决心和诚意。
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