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吉利上市的帝豪L Hi·P,因配置了全新一代混动技术,而在汽车市场上引起关注,但是全新一代混动技术在实际应用中表现是否能够达到预期,是消费者一直关心的问题。为了能够全面测试帝豪L Hi·P的性能,同时也为了解开消费者心中的疑问,帝豪L Hi·P开启了“纵贯中国 一起Hi·P”活动。
首战在10月17日的广州开启,主题为“帝豪L Hi·P雷神超级电混纵贯中国·绕城赛”。广州作为一线城市,其早晚高峰的恐怖不言而喻,再加上受到台风天气影响,17日的广州不时会下起小雨,帝豪L Hi·P在这样的路况下能够作何表现,勾动了所有见证者的心弦。
只能说, 不愧是全新一代混动技术,凭借变频混动电驱 3DHT Pro和高效三级能量回收系统,帝豪L Hi·P稳定发挥,1350公里的续航绕广州城多达22圈,以及在20种智能工作模式的辅助下,帝豪L Hi·P能够以从纯电、电混、增程等状态种选择最优的方式应对不一样的路况,最终表显百公里平均油耗3.7L。
但是,百公里综合油耗3.7L真的是帝豪L Hi·P的极限了吗?结束了广州的征程,帝豪L Hi·P马不停蹄,在10月24日便奔赴长沙开启了主题为“帝豪L Hi·P雷神超级电混纵贯中国·节能赛”的挑战,12大平台12大战队强强角逐,在10小时的关门时间内,各凭本事发挥帝豪L Hi·P的终极性能,最终由皆电战队和电车实验室战队分别夺得终极节能榜的冠亚军,百公里综合油耗仅3.1L!
帝豪L Hi·P作为一辆12万级的家用混动轿车,凭借绕城赛和节能赛的精彩表现,为我们展示了全新一代混动技术的超强性能,也确实以实际行动回答了消费者对于全新一代混动技术的疑问。
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