豪强和新贵的碰撞，奥迪Q4e-tron对比Model Y

前不久的奥迪Q4 e-tron试驾，有不少网友对这台车感兴趣，也有提问说奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y价格接近，应该怎么选？相信有不少想要选择纯电动SUV的用户都有这样的疑问，今天我将对两款车型进行对比，来看看在这个传统豪华品牌和老新势力的碰撞，各自都有怎么样的表现。

外观：各有特色，但都以科技为主

两款车型虽说面对的都是当下预算在三十多万的纯电用户，但各自所属的阵营并不相同，奥迪Q4 e-tron所属的是传统豪华品牌，它们拥有更浓厚的品牌积淀，所以再外观设计上既要有传承和延续，又要有开创个革新。而特斯拉Model Y所属的新势力阵营，它们的设计都更加大胆一些，没有太多顾虑。

我们先来看奥迪Q4 e-tron，看到新车的第一眼你就会感觉这台奥迪有着与众不同的气质，虽说挡住车标，我们第一眼就能看出这是一台奥迪，但封闭式的格栅内部采用3D镀铬喷涂装饰插件，并且前脸撞色的设计也增添了时尚感。或许对于奥迪的粉丝来说，这就是奥迪纯电应该有的样子。

特斯拉Model Y作为特斯拉推出的最“新”的一款车型，你在它身上基本找不到什么新鲜感，基本就是一台加高一点的Model 3。如果只看车头你甚至不会认为它是一台SUV，封闭式的前脸搭配犀利的大灯，看上去很有攻击性，但视觉重心是比较低的，而车身侧面和尾部看上去又比较敦实，讲道理没看明白。

车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm；特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。从参数上来看，特斯拉Model Y定位是中型SUV，尺寸要大一些，但也因为相对特殊的造型，所以整车视觉看上去并不显大，而车内的空间表现也并不比奥迪Q4 e-tron好，反而是奥迪Q4 e-tron相对规整的车内空间，让它有着更好的实用性。

两款车型的外观你会更喜欢谁呢？两车的风格差异还是比较大的，奥迪Q4 e-tron有家族辨识度有创新，对于奥迪的粉丝来说接受度也会比较高。而特斯拉Model Y设计很前卫，但没有什么新鲜感而言，这或许是特斯拉有意而为之，毕竟对于一台新势力品牌，要形成类似奥迪这样传统品牌的辨识度，让旗下的所有产品都长一个样就是最快的办法。

内饰：奥迪Q4 e-tron豪华科技并存，Model Y极简科技

怎样的内饰设计可以被称之为优秀呢？我个人的理解是有品牌辨识度，符合当下使用习惯，做工用料和颜色搭配都极为考究，可以被称之为优秀。奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y似乎都有自己的理解。

我们还是先看奥迪Q4 e-tron，新车采用了奥迪最新的数字化座舱，中控台样式是我们熟悉的样式，很有层次感，并且做工和用料都非常不错，豪华氛围营造的相当不错。并且在智能应用方面，新车针对10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、AR-HUD和语音控制系统，配备了一块独立的Intel图形处理器，提升用户体验。

来到特斯拉Model Y的车内，和外观一样，你更不能区分它和Model 3。整个内饰是非常简约的，中控台就是一块大木饰板，车内的视觉中心基本都在这块大尺寸的中控屏上。不过有一说一，这块屏幕的表现是很不错的，流畅度和功能性都很不错。

看了内饰，你更喜欢谁的内饰风格呢？奥迪Q4 e-tron个人感觉是比较不错的， 豪华氛围会好很多，看上去也会更加精致。而特斯拉Model Y则更有未来感，但是结合整车的糟糕装配工艺，我有时候都会想，这是不是为了提升良品率才把内饰设计的这么简单，给人感觉就像是一个快拆件。

动力、续航：奥迪Q4 e-tron底盘质感更好，续航有优势

动力和续航部分，从实际的体验来看，两款车型驾驶质感是比较接近的，相对来说奥迪Q4 e-tron的底盘感觉会更扎实，更有高级感一些。在续航的选择上特斯拉Model Y的选择会更多，但高配版本价格就要比奥迪Q4 e-tron贵不少了。

奥迪Q4 e-tron提供了40和50两个动力版本，分别是搭载了150kW后置后驱的单电机版本和总功率230kW的双电机，电池容量全系都为84.8kWh的三元锂电池，其中40版本车型CLTC标准下的续航里程为605km，50版本CLTC标准下的续航里程为543km。

特斯拉Model Y目前在售车型的动力选择比较多，同样是提供后轮驱动和四驱两种形式，根据电机搭配的不同最大输出功率有194/331/357kW三种，而电池也提供60kWh磷酸铁锂电池和78.4kWh三元锂电池两种配置，根据动力的不同对应续航里程分别为545/660/615km。

可以看出电池容量上，奥迪Q4 e-tron是有较大优势的。两款车型价格接近的配置为奥迪Q4 e-tron 40创境版和特斯拉Model Y后轮驱动版，售价分别为32.71万和31.69万元，特斯拉Model Y后轮驱动版动力稍强，但是续航方面，奥迪Q4 e-tron 40创境版605km的CLTC续航表现要更加出色。

总结：

两款车型确实都是当下这个价位比较热门的选择，奥迪Q4 e-tron确实给我不错的印象，在传统豪强要发力纯电动的时候，确实能够感受到它们的技术实力和储备，整车给人感觉都非常不错。而Model Y已经称霸这个市场很长一段时间，确实有它的亮点，比如动态操控和出色的车机等，但糟糕的装配工艺还是让人感觉有些掉价。所以看到这里，你会怎么选呢？