品牌理解并不相同，奥迪Q4 e-tron对比奔驰EQA

国内新能源的发展速度相信出乎很多人的意料，而在豪华品牌里我们熟知的BBA都先后发力，推出了自家的拳头产品。在前不久，一汽奥也带来了旗下首款基于MEB纯电平台打造的奥迪Q4 e-tron，新车共有4款车型，售价区间为29.99-37.71万元。从售价和品牌来看，它最直接的竞争对手就是奔驰EQA。今天我们将对两款车型进行对比，希望对想要选择一款豪华紧凑型纯电SUV的用户有些许帮助。

外观：都要有传承，比拼的是谁更有新意

对于这种百年历史的豪华品牌，传承无疑是非常高重要的，所以看到奥迪Q4 e-tron和奔驰EQA时，即使挡住车标，我们也能第一眼就认出它们的身份。但对于现在大多数选择新能源的用户来说，都希望可以看到更多不一样的元素，来彰显自己的调性。所以对于两款车型来说，我们需要比较的就是它们谁能够在品牌传承的同时，做到更有新意。

首先我们来看奥迪Q4 e-tron,新车整体延续家族式设计语言，标志性的八边形前格栅采用全封闭设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件，看上去比较动感。新车还搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，这一点还是比较符合大家对纯电车型的期望。车身侧面和尾部的设计则相对比较规整，低风阻的轮圈也彰显了其新能源的身份。

看到奔驰EQA相信大家都会想到奔驰GLA，确实两者也存在一定的关系，只是奔驰也在尽力的在细节上来凸显它的不同。采用了全新的前脸设计，封闭式的中网和全新设计的下包围，让它看上去比GLA要更加圆润一些。轮圈的样式比较有特色，并不是那种大面积的封闭式设计，而是在原有轮圈的基础上增加了一个外环。

车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm；奔驰EQA的长宽高分别为4463/1834/1619mm，轴距为2729mm。尺寸上奥迪Q4 e-tron还是有不小优势的，再加上相对方正一些的车身造型，其内部的乘坐和装载空间都要优于奔驰EQA。

所以外观这部分，大家对哪一款车型更感冒呢？站在个人的角度来看，两款车型确实都很有辨识度，不过奥迪Q4 e-tron作为MEB平台下的一款全新的产品，它确实可以给到我们更多的新鲜感，在细节设计上也更有科技感。奔驰EQA更像是GLA的纯电版本，而这样的印象确实很难被改变，也是不少新能源的用户比较介意的一点。

内饰：豪华氛围都不错，奥迪Q4 e-tron科技感更强

当下选择新能源的用户，谁不想要一个科技感十足的内饰氛围呢？而奥迪Q4 e-tron和奔驰EQA作为各自品牌定位相对年轻的车型，在内饰的设计上也是比较时尚的，并且都很有家族设计风格，那么在实际的体验上，两款车型的表现又如何？

奥迪Q4 e-tron采用的是奥迪富有未来感和科技感的数字化座舱，10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、AR-HUD和语音控制拥有一块独立的Intel图形处理器，算力更强、显示效果也更加出色，给用户更高效的人机交互体验。

而奔驰EQA的这套内饰及设计和GLA就基本没区别，只是在设计和用料上有所不同。双10.25英寸的中控屏在当下确实有很多品牌在使用，所以远没有刚推出时那么亮眼。内置MBUX智能人机交互系统，大家也比较熟悉了，像导航、语音识别等都有，但就是使用习惯上确实和国内用户有差异，并不算好用。

内饰的部分，两款车型都很有自己的品牌特色，奥迪Q4 e-tron有着奥迪独特的科技豪华，并针对它的用户人群对智能车机进行了优化，整体表现很不错。而奔驰EQA相信大多数人都不能将它和GLA进行区分，豪华感很好，只是相对来说在智能体验的方面欠佳。

动力、续航：奥迪Q4 e-tron纯电平台更显实力

动力和续航不用去质疑两个品牌的技术实力，我们需要对比的是两款车型谁的动力形式谁更能吸引你。而奔驰EQA因为只有一款配置，所以我们只能拿出奥迪Q4 e-tron价格接近的单电机（40）版本来与之对比。

首先我们来看看奥迪Q4 e-tron，提供了40和50两个动力版本，分别是搭载了150kW后置后驱的单电机版本和总功率230kW的双电机，电池容量全系都为84.8kWh的三元锂电池，其中40版本车型CLTC标准下的续航里程为605km，50版本CLTC标准下的续航里程为543km。

奔驰EQA搭载了一台最大输出功率为140kW的前置前驱电机，电池容量为73.5kWh，CLTC标准下的纯电续航里程为619km。

两款对比的车型为奔驰EQA 260和奥迪Q4 e-tron 40创境版，售价分别为32.18万元和32.71万，CLTC续航里程为别为619km和605km，这么看上去奔驰EQA 260的续航稍微多了14km。但我们会发现奔驰EQA采用的还是GLA的前驱平台，而奥迪Q4 e-tron采用的是后驱，电池容量上奥迪Q4 e-tron 40创境版也要更大一些。

从动力的对比上我们也可以看出，两款车型其实是有比较大的差异的，算不上是同一个阶段性的产品，奥迪Q4 e-tron采用奥迪MEB纯电平台打造，而奔驰GLA并不是自家最新的EVA纯电平台，并且驱动方式上奥迪Q4 e-tron无论是40还是50的版本，都更加注重后驱，来提升整车的驾驶乐趣。所以整个的行驶品质，奥迪Q4 e-tron无疑是更好一些的。

总结：

两款车型都是当下豪华紧凑型SUV市场比较热门的选择，不过从以上的对比我们不难发现，奥迪Q4 e-tron因为采用了奥迪最新的纯电平台，所以整车无论是外观、内饰智能以及动力方面的表现，都更符合当下用户对一台纯电豪华SUV的期待。而奔驰EQA虽然在外观上做出了改变，但依旧甩不开它和GLA的关系，这也是它急需解决的问题。