异域风情：阿尔法·罗密欧Tonale

作者： ams车评
2022-10-30 17:00
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阿尔法上一次发布的SUV新车型还是2017年的Stevio。现在，紧凑型级别的Tonale登场了，它进一步充实了这个意大利品牌的SUV产品线。现在，就让我们看看它那160马力的顶配车型Veloce究竟有什么本领。

自从阿尔法·罗密欧在2020年推出中置后驱的跑车4C和高尔夫的竞争车型Giulietta之后，其主打车型就局限于这两款中级车型Giulia和Stelvio。其中，SUV车型Stelvio已经苦战五年了，是时候推出新的车型系列了，因此阿尔法的紧凑型SUV Tonale应时而生。

它是Jeep 指南者的近亲，基础款也采用了130马力的1.5升汽油机，以及隐藏在七挡双离合变速箱壳体内的48伏电动机。在集团内部，同样强劲的1.6升涡轮增压柴油机只配备给阿尔法，因为Jeep近期把它从产品目录中去掉了。今秋会推出Tonale的插电式混动版，拥有275马力的系统功率，15.5千瓦时电池（在Jeep车型上为245马力和11.4千瓦时）。我们首次试驾的这款车用的是160马力的汽油机，它以入门级发动机为基础，同样采用米勒循环，但配有可变截面（VTG）的涡轮增压器。

平淡的动力系统

这款Tonale的极速可以达到210公里/小时，并能在8.8秒内加速到100公里/小时，这是配备这种发动机的1.5吨级车辆的典型成绩。尽管有15千瓦的电动机助力，但是这辆阿尔法从静止状态起步也并不活跃，不过在日常使用中也没有什么明显的问题。无论你是温柔地还是强力地踩下加速踏板，发动机的反应都相当迟缓。最糟的情况是，当你在城里巡航时，汽油机会熄火。而当你再次踩下加速踏板时，它又顺利地启动了，但这时四缸机先是略微提高了声音，等你数着“21、22”，然后它才输出动力。除此之外，在轻载情况下，变速箱降挡时偶尔会出现两次短促的顿挫。

驱动力不足，减少的不仅是驾驶舒适性，而且会极大地影响道路上的乐趣。即使发动机转速达到4000转，油门踩到底之后，你至少还要等1.5秒的时间才会感觉到动力的爆发。换种方式来描述就是，若在弯道顶点加油，动力通常在快要出弯时才出现。此外，入弯前收油门时发动机制动也比想象中来得慢。动力变化会比油门动作滞后零点几秒。然而，根据阿尔法工程师的说法，这种设定是故意的：万一驾驶者改变主意，想继续加速呢？

另一方面，线控刹车的效果很好，不需要刻意练习就能平顺地把车停稳。在顶配车型Veloce的前桥，20英寸轮圈后隐藏着Brembo四活塞制动器，所以它的刹车表现很不错。

在横向加速度方面，Tonale显得相当运动，车身的横向侧倾很小，对转向指令反应迅速，这也是因为转向比设定得直接。唯一不合适的是夸张的轻盈手感，即使在运动模式下，转向助力仍然太高。导致在方向盘上对行驶中的横向力完全没感觉，只有遇到道路破损时才会以不太强的颠簸来传递部分路感。

换挡拨片就是灵

尽管车轮很大，但带自适应减震的Tonale仍能提供不错的舒适性。只是在破损严重的路面上有时会有轻微的隆隆声。转向柱的质量也不错，但真正的亮点是提供了像其他阿尔法和玛莎拉蒂车型上那样的换挡拨片。安装在转向柱上的巨大铝制部件其长行程和明确的点击感觉让人感到非常有趣。在城市交通中，你甚至会因此更经常地使用手动模式，尽管自动模式更合理。特别值得称道的是，转弯时换挡拨片的位置不会随方向盘旋转。同样出色的是真皮方向盘辐条后面符合人体工程学的凹陷设计，其底部略微倾斜。

按下语音服务的按钮，或长按已配对的手机辅助功能键（Siri、Google助手），阿尔法的语音控制系统便启动了。你还可以选择亚马逊的Alexa，可通过触摸屏激活它的小图标按键，用维基百科进行信息搜索。影音娱乐系统的运行速度中等，能无线支持苹果Car Play和安卓Auto系统，可以通过TomTom软件找到合理的行车路线。除了音量旋钮和方向盘上的多媒体按钮，整个系统都通过触摸来控制，包括方向盘和座椅加热功能。只有双区空调和一些重要功能通过显示器下方的一组实体按钮来控制。

在后排，空调的温度可由前排中央扶手后部的面板调节，此处还设有两个USB接口（与前排一样，USB A口和C口各一个）。后排头部有足够的空间，腿部空间和脚部空间也都够用。行李厢有500升的容积，遗憾的是，行李厢遮盖板不能收纳在可调节的行李厢地板下。可从行李厢内放倒的后排靠背、行李厢中的12伏电源插座，以及车身四周高分辨率的360°摄像头都体现了其配置的丰富程度。

此外，Tonale还以“现代化驾驶辅助功能”的形式提供更进一步的舒适性和安全性，其中包括车道保持功能（转向灯拨杆上有控制按钮）、主动车道保持、交通标线识别和自适应巡航控制系统。

没有四叶草版本

配置如此丰富，Veloce版车型44 500欧元的售价也就不足为奇了。配备160马力发动机的TI版价格比它低2500欧元，而最便宜的车型（Super版，130马力）起价为35 500欧元。