最高续航1430公里，领克09 EM-P远航版正式上市

近日,SUV旗舰车型领克09 EM-P远航版上市，新车定位中大型SUV, 长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到2984mm。

新车共推出AM和PM两个版本，AM版定价为35.58万元，PM版定价36.58万元，新车将于2022年11月1日正式开启交付。

领克09 EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的一款重磅车型，延续了SPA架构的豪华基因，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术有了大的创新和突破。

我们接下来就看看，领克09 EM-P远航版有了哪些提升？

动力相当强悍

毫无疑问，领克09 EM-P远航版相最大的变化是动力，而且提升相当明显。

动力部分，领克09 EM-P远航版搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，加上三电机组成的插电式混动系统，匹配3挡混动专用变速箱。同时，该车可提供纯电舒适、智能电混、纯电增程三种核心模式，覆盖更多实际用车场景。

数据上，领克09 EM-P远航版提供519Ps综合峰值马力，844N·m的超高综合扭矩输出。作为对比，领克09搭载2.0T 254马力发动机，峰值扭矩为为350N·m。

另外，作为插电混动车型，新车搭载了40.1kWh的三元锂电池，油箱容积为70L。那么续航表现如何？根据官方数据显示，在CLTC工况下，领克09 EM-P远航版的纯电续航可达190km，综合续航高达1430km。

充电方面，来自宁德时代的三元锂电池应用CTP集成式电芯封装技术，支持70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。

智能配置提升

除了动力与续航表现，该车的另一个重点在智能座舱方面。领克09 EM-P远航版搭载了全新一代智能座舱系统LYNK OS N，配备高通骁龙8155芯片，有许多亮点。

LYNK OS N基于车机端使用场景，对车机界面进行APP化设计，让用户可以像操作手机一样简单上手。

也就是说，用户只要会用手机，就能享受车机。

此外，LYNK OS N还重新定义语音交互，基于OCR识别技术，可实现深度连续对话、主动场景播报等功能。厂家甚至表示实现了全页面可见即可说，让用户“能动口绝不动手”。

另外，新车首搭载领克NOA高阶智驾领航驾驶辅助系统，采用订阅模式开放使用，将具备智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。

需要注意的是，因为各区域的道路条件不同，NOA的功能将会根据各城市路况信息，完成采集及测试验证后逐步开通。

而硬件方面，领克09 EM-P远航版共配备了24个高性能感知硬件，包括2颗超轻摄像头、4颗高清辅助摄像头、12个超声波雷达、5个毫末波雷达以及1颗驾驶员监测摄像头。

新车还有许多亮点，比如作为SPA架构下的首款智能电混车型，领克09 EM-P远航版提供6座与7座布局，前排座椅拥有座椅加热/通风/按摩功能。

提供定制Bose音响系统，集成14个高性能扬声器，支持音源修复及主动降噪。

在舒适便利配置上，领克09 EM-P远航版还采用都市森林座舱净化系统，通过三重主动净化配合三重被动防护的组合，让车内空气可以时刻保持洁净清新。

另外，新车还大面积采用隔音、隔热、抗紫外线玻璃，双层夹胶玻璃带0.76mm隔音膜，有效降低中高频风噪，同时隔绝95%以上紫外线。

写在最后

有点让人意想不到的是，领克品牌在国外市场已经获得了不小的成绩。2022年，领克已经向海外市场发运整车近24,000辆，累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一。

不过领克的主战场仍然是中国市场。领克09 EM-P远航版的上市，对领克的意义不仅仅是一款车型的补充，作为SPA架构下的首款智能电混车型，它更多肩负着提升品牌影响力以及打开新能源市场缺口的双重责任。