我还是被“啪啪”打脸了！终于知道人们为什么喜欢买日系车了

现在说起买车，大部分的朋友对于日系车依旧情有独钟，现关注来，日系车确实是一个非常明智的选择。从逆向思维来看，如果日系车的质量口碑不好，那么本田雅阁、日产轩逸、丰田凯美瑞的销量为什么还那么好呢？日系车必然是有自己的过人之处才会受到人们的认可。很多朋友都说本田的车型是“买发动机送车壳”，我们也能理解成本田的发动机技术确实有很强的实力。不少朋友放弃德系、美系、自主品牌选择日系车，最主要的还是以下5点优势：

1：日系车耐用、皮实，开几万公里无大修；

2：日系车省油，而且不需要加注95号汽油，在日常的行驶过程中仅需要加注92号汽油即可；

3：日系车的发动机技术好，日常的保养维修价格很便宜；

4：日系车的空间感设计很好，让人感觉很大很舒适；

5：日系车保值率高，在二手车市场上很受欢迎，开一段时间再卖也赔不了多少钱；

当然了，也有很多的朋友感觉日系车的缺点也非常明显，比如日系车的钣金太薄，出现事故的时候会造成较高的伤亡率。其实一场事故的伤亡率和车辆的钣金没有太大的关系，反而日系车的外观钣金采用的吸能设计，反而会降低事故伤亡率。

现关注来，以我们对于日系车的了解还有很大的误解，日系车相对于其他车型来说，确实有得天独厚的优势。我自己就开了一个德系车，而我的朋友购买了一辆本田雅阁，我们的车型是同一年的车型，到现在为止，我的车经常会出现小故障，反而朋友的本田雅阁一点问题都没有。按照用车成本算，我们两个人每个月的行驶里程数几乎是相同的。在加油的时候，我需要加注95号汽油，而朋友的本田雅阁仅需要加注92号汽油即可，对比之下，日系车确实优势明显。

随着新能源汽车的崛起，日系车也开始进军新能源汽车领域，本田i-MMD锐·混动技术、丰田的双擎都已经非常成熟了，按照现在的用车环境来看，购买一台日系混动车型确实是一个非常不错的选择。

就在前一段时间，广汽本田锐·混动联盟第四届极限挑战赛正式拉开帷幕，其中表现最亮眼的就是皓影锐·混动e+的表现，在20L油续航挑战赛中一举成名。第一次跑出了896.4公里，第二次更是拿下了878.5公里的好成绩，第三次成绩为867.2公里。60L油续航共计2642.1Km，一举刷新了混动车型的记录。和纯电车型不同的是，混动车型可以拥有更长的续航；和燃油车型不同的是，混动车型可以大幅度降低用车成本。

皓影锐·混动e+能拿到如此好成绩和本田i-MMD锐·混动技术是分不开的。这套插电式混合动力系统以电为主，以发动机为辅的驱动方式换来了绝佳的驾驶体验。16.4kWh三元锂电池组可以达到85公里的NETC纯电续航。在日常的上下班用车环境中，完全可以使用纯电续航，真正做到了0油耗。得益于本田i-MMD双电机混动系统研发的插电式混合动力系统，皓影锐·混动e+拥有高效动能回收装置，能将多余动能转化为电能，减少油耗，最大限度的提升了续航能力。在动力输出方面，电动机最大马力达到了184Ps，最大扭矩达到了315N·m，提速的效果更强，不管是在前期还是在后期，只要加速就能够给你充沛的动力体验。

皓影锐·混动e+除了续航的优势之外，在乘坐舒适性方面，也达到了一个新高度。皓影锐·混动e+整车采用了大量的隔音降噪处理，配备了ANC主动降噪功能，不管是在高速行驶还是在市区行驶，关上门只剩安静，有效的隔绝胎噪和风噪。本田一直有空间魔术师的称号，皓影锐·混动e+虽然是2660mm轴距，但是在本田的手中，换来了宽敞的大空间，乘坐舒适度完全不输行政级豪车体验。

在智能化上，皓影锐·混动e+搭载了HONDA CANNECT 2.0智导互联系统，拥有车联网、蓝牙电话功能等，而且还支持L2级驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警等，为行车安全保驾护航。在油耗方面也是广大朋友所关心的一点，搭载 i-MMD PHEV技术的皓影锐·混动e+可以在纯电、混动、引擎模式下自由切换，发动机仅需要加注92号汽油就能行驶，亏电状态下，油耗仅为4.7L/100km，满油满电状态喜爱油耗可以低至1.3L/100km，真正诠释了油电混动车型的魅力所在。

我以前的时候确实对日系车持有不同的态度，但是经过多方面了解以后才发现被啪啪打脸，现在日系车的销量确实非常高，我也明白了人们为什么开始喜欢购买日系车了。就拿皓影锐·混动e+来说，这样的续航能力和技术，是自主品牌和其他品牌车型无法触及的，单从汽车引擎上来看，自主品牌最少和日系车相差5年。