买合资丐版真不如选吉利博越L 仅这套自动驾驶系统就值了

10月26日，吉利汽车全新旗舰级车型——博越L以XR全场景线上发布的创新方式宣布上市。新车共推出3款动力总成共计6款车型，售价12.57-17.07万元，相比一个月的预售价（12.98-17.58万元）还要低上几千元，极具诚意的售价加上超越同级的性能配置，让博越L成为吉利汽车SUV家族新的领军车型，并有望带来博越车系重回中国品牌第一阵营。

作为吉利的重磅战略车型，博越L汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技。新车标配540°透明底盘、首发吉利银河OS Air版、赛车级刹车系统等，可以说入门即高配。

新车在造型方面是以吉利的“Vision Starburst”概念车为原型打造而来，因此你第一眼看见这辆车会觉得很科幻，包括回旋镖型的头灯和尾灯、凌厉的双腰线、包括撞色车漆和溜背车顶等特特征都得以保留，这也确保了博越L在同质化的产品堆里能脱颖而出。

新车的中网不再使用吉利车型现有的“水波”型前格栅，而是采用了全新的盾形设计，并放大尺寸，官方称其为“光波涟漪”，这算也是在“水波”元素的基础上进行了“科技化”升华。粒子射线LED灯带贯穿车头，中间嵌入可发光车标，让整个前脸看上去特别有科技范儿。

车侧溜背车顶和凌厉的双腰线设计给人一种简约、干练的印象。同时，车身和车顶的双色搭配也更显时尚与运动。新车的箭矢尾灯巧妙融入了箭羽元素，两侧灯体与贯穿式灯带如同离弦之箭，势在必得。博越L在现款博越的基础上针对车长和轴距分别增加了151mm和107mm，新车的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，这样的数据表现在紧凑型SUV阵营中又属于降维式的存在，使得车内空间利用率得到很好提升。

博越L大胆创新的造型设计“摒弃”了以往任何一款吉利车型，在设计方面可以说是推倒重来。要知道“全新”这个词对于打动消费者来说，可是最有效的武器。

内饰如同外观一样炫酷动感，我说的不仅是炫酷的造型设计，还有动感的车机体验。10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的竖屏中控极具视觉冲击力，博越L内置8155芯片以及16G内存+128G内存，这样的硬实力确保了软件的运行流畅度。

在智能驾驶方面，从L2级到L3级的跨越中，最大的进步就是对环境的监控主体从驾驶员变为了系统。想要实现更高阶的智能驾驶，对车辆的硬件、软件的技术水平要求都非常高，尤其是高算力芯片+高精雷达+智能摄像头，缺一不可。博越L基于CMA架构之上，搭载吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，可实现高速、高架场景下由A点到B点的智能领航驾驶，可以说在现阶段智能驾驶辅助技术实车应用方面，又迈出一大步。

新车提供3种动力配置，其中1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；2.0TD发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m；雷神混动版发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，NEDC工况下百公里油耗仅4.2L，综合续航达有望突破1300km。

总结：吉利汽车这几年的快速发展有目共睹，无论市场规模、技术实力还是品牌口碑都在跨越式前进。但在紧凑型SUV市场，面对哈弗H6和长安CS75的虎视眈眈，吉利汽车急需一辆全新换代车型来替代已到产品生命末期的博越车系。产品迭代而来的博越L用强大的产品实力征战市场，相信随着顺利度过产能爬坡期，博越L很快会稳住月销量过万的第一关，未来可期。