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如果说最近两年来，自主品牌在A级轿车市场有没有一些足以称赞的惊艳表现的话，想必影豹在2021年中期的火爆上市会是其中之一。该款车型自上市以来，就凭借着时尚前卫的外观内饰，以及无处不在的高性能表现在年轻人群体中博得满堂彩。值得肯定的是，作为长期深耕年轻人市场的自主品牌，广汽传祺也在努力结合用户需求、痛点的变化，通过产品线的升级换代，给予用户更具品质感与亲和力的产品体验。例如在10月25日这一天，影豹混动版就在湖北宜昌举行了专属于它的新车上市发布会。
据了解，影豹混动版的产品定位是“年轻人的第一台混动车”，两款细分车型的官方指导价分别是12.8万元（J20·高能混动版）、14.8万元（J20·智能混动版）。作为影豹家族的细分车型，它继承了影豹颇具高性能色彩与战斗气息的设计语言。作为一款混动版车型，它能在油电双擎的共同作用之下，在不降低用户驾控感受的同时，为用户带来更为亲民、低廉的能耗表现。值得肯定的是，传祺此次推出影豹混动版也绝非心血来潮、空穴来风，在混动技术领域，广汽传祺有着长期的深入探索。对于混动技术的不懈追求，也让我们能够相信影豹混动版能在竞争激烈的A级混动轿车细分市场“混得更好”。
外观内饰焕然一新，设计师这次真的没偷懒
由于此次新上市的影豹混动版是影豹家族的细分车型，因此难免会有观点认为设计师不需要在外观、内饰这一块有过多的想法。
不过可以肯定的是，为了提升影豹混动版的辨识度，同时也为了满足A级混动轿车消费者的真实需求，广汽传祺团队对于影豹混动版的外观内饰并没有敷衍了事。在新车上市发布会现场，我们就了解到广汽传祺为该款新车准备了专属的外观内饰。其中，外观方面采用了更具未来感的超星银外观幻彩色，至于内饰方面则是采用了“科技白+混动蓝”的混搭方案。
总而言之，不管是外观还是内饰，影豹混动版都能更好地凸显出一款A级混动轿车应有的诸多特质。哪怕是对外观内饰有所讲究的消费者，他们也会在深度品鉴影豹混动版以后，打破自己对影豹家族最新车型的成见甚至是偏见。
3.4秒实现“弹射起步”，百公里用不到5升油？
人类之所以要发明混合动力车，究其原因，就是希望能够在降低对传统石油资源的消耗的同时，降低对大气环境造成的不良影响。值得肯定的是，无论是性能表现还是能耗表现，影豹混动版都不会要求年轻人要“将就一下”。
在性能方面，影豹混动版拥有3.4秒的0-60km/h加速时间，换句话来说，这台车不到4秒钟就可以实现“弹射起步”。因此，不管是在排队等红绿灯还是从停车场出发的时候，对于年轻人想要的那种“推背感”影豹混动版也能说给就给。而在能耗方面，这台车WLTC工况油耗是4.33L/100km，一台能够做到3.4秒“弹射起步”的A级轿车还能做到百公里油耗5升不到，可见广汽传祺的实力是有多么硬核。
而在驾乘体验方面，影豹混动版同样“混得不错”。这款新车拥有同级别唯一的标配静音轮胎，而且整台车也进行了图书馆级别的静音优化。在怠速状态下，车内的噪音还能控制在30dB以内，如此操作，也令用户有种仿佛置身于主动降噪耳塞当中的感觉。
13年技术沉淀，让影豹混动版没有理由“混不好”
影豹混动版之所以性能、能耗两方面的表现都足够优秀，在这背后，深耕混合动力13年的广汽传祺更是功不可没。如今，广汽传祺打造了被誉为“中国最强混动”的钜浪混动，而且成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。
值得一提的是，GMC混动系统拥有超400项核心专利，740多项延伸专利。同时，钜浪混动兼容性强，可同时适用于HEV+PHEV车型。钜浪混动不仅带来了媲美高端电动车的驾乘享受，而且充分降低了用户的里程焦虑。
此外，广汽传祺也为影豹混动版的首任车主准备了6大购车权益，从购置税减半到“先试后买”，从至高一万元金融贴息到至高五千元置换补贴，从终身免费基础流量到3年免费娱乐流量，不难发现广汽传祺不仅拉低了年轻人拥有高品质自主品牌混动轿车的价格门槛，并且能让他们对自主品牌的混动技术与服务体系有更深的认同感。
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