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在影豹混动版上市前，我有机会短暂体验到了这款车，并给我留下了很深刻印象，无论是整体悬挂的调校，混动系统的顺畅匹配，以及颇具运动感的氛围营造，影豹混动版都表现得十分均衡，动态相比影豹燃油版车型表现更加细腻。当时我们就在说，如果要是有个合适的价格，它势必会在混动市场中赢得更多年轻人的认可。而随着影豹混动版价格的公布，12.8万元的起售价绝对有这个实力。
10月25日，影豹混动版正式上市，新车共推出高能混动版、智能混动版两款车型，售价分别为12.8万元和14.8万元，并可享6大购车权益。发布会现场，更通过玩乐派对、影豹混动生活派对等丰富活动，为年轻人带来更具时尚、先锋潮流的生活态度。
影豹混动版新车亮点：
钜浪混动GMC2.0混动系统
延续燃油版车型运动外观设计
双10.25英寸联屏
WLTC工况下百公里综合油耗低至4.33升
更具质感的驾驶表现
打造“年轻人的第一台混动”
外观设计上，影豹混动版延续了燃油版车型风格，延续了整体非常大胆、激进的设计元素，并提供全新超星银车色，通过大尺寸的进气格栅，运动化包围强化运动元素，而蓝色“H”标识的点缀凸显其混动车型的身份。无论是任何角度看它，你都能感受到那股鲜明的运动格调，绝对算是同级别车型中的“运动青年”。
修长低矮的车身搭配贯穿车侧的腰线，为影豹混动版带来更流畅、运动的车身线条，并在车门边框、外后视镜、侧裙等细节更采用黑色涂装。顺着溜背式的造型过渡到车尾，车尾造型更显饱满，尾灯采用熏黑设计，配合小鸭尾、后保险杠扩散器装饰和双边四出的排气，强化其时尚、运动属性。
影豹混动版的内饰采用科技白+混动蓝的主题配色，智能混动版车型采用双10.25联屏设计，支持ADiGO智能车联网生态系统，整体配置表现也是十分丰富，贴合如今年轻消费者的用车习惯。新车长宽高分别为4700/1850/1440毫米，轴距达到2736毫米，空间表现可以满足日常用车需求。
动力方面的表现则是影豹混动版的最大亮点，新车搭载广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合组合，带来“快、静、省、顺”的行驶特点，这款混合动力专用发动机，最高热效率可达42.1%，系统最大功率达到175千瓦。有着超越同级的表现；而GMC2.0 机电耦合系统更在第一代产品基础上进行升级，首创平行轴式双电机多挡位DHT带来更高效传动表现，油电切换的表现十分平顺。影豹混动版0~60公里/小时加速时间为3.4秒，起步提速表现如电车般迅猛；而在WLTC工况下百公里综合油耗更低至4.33升，一箱油极限最长续航1537公里，避免了纯电车型续航里程的焦虑。
值得一提的是，在延续影豹优秀动态表现基因的同时，更采用了同级唯一标配的静音轮胎，配合全车静音优化，使得影豹混动版拥有更为出色、静谧的NHV体验。在整车的驾驶质感表现上，有着超越同级的体验。
影豹混动版想成为年轻人第一台混动，凭借“跑得够快，省得痛快”的特点，将为年轻消费者带来更出色且富有质感的驾驶体验。毫无疑问，在面对越来越年轻的市场环境下，无论是加速的“快”还是用车的“省”，影豹混动版都有着均衡表现，再加上丰富智能配置、运动外观设计，以及十分具有诱惑力的价格，它未来的表现值得期待。
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