2022款丰田亚洲狮 2.0L 尊贵版点评

亚洲狮是一台定位介于A级和B级轿车之间的A+级轿车，它的车身宽度和卡罗拉相同，可以视为一台加长、升级版卡罗拉。而亚洲狮在15-17万元的主销区间，它很好的填补了一汽丰田的空隙。对空间有更高需求，但预算也比较有限的客户，正好是亚洲狮的目标群体。亚洲狮在一些核心的主、被动安全配置上，都进行了全系标配，其中包括7安全气囊、胎压显示、车道保持辅助、主动刹车以及全速域自适应巡航等等，因此亚洲狮的所有版本均具备了L2级自动驾驶的能力，但这不代表亚洲狮在舒适、便捷类功能等方面也都很全面。今天组长点评的是2022款丰田亚洲狮 2.0L 尊贵版，在今年7月从一汽丰田的天津工厂下线，它是亚洲龙的次顶配车型，终端可优惠1.7万元，裸车价格15.78万元。

【满意】 1，动力比较满意，试驾了卡罗拉和亚洲狮，亚洲狮的动力明显要更出色，而油耗方便，两款车型的油耗基本相差不多；亚洲狮和相近配置的卡罗拉之间的价格差，可能达到3-4万元左右。 2，空间更宽敞了，比卡罗拉的轴距更长，更符合家用，加长的后排空间能够让后排乘客更加舒服。亚洲狮的车内用料明显要好，在车里头看，能感觉到更上档次感一些。 3，外观造型漂亮，细长的LED大灯，修长的车身，虽然是国内专供的一款车，但却很符合国内市场的差异化需求。 4，可靠性整体来说是要更好一些，基本上没有任何问题，家里人也比较喜欢这台车，在城市里使用刚好，车身尺寸、空间、价格等方面，平衡点拿捏得恰到好处。 

【驾驶体验】同为丰田旗下的车型，卡罗拉有1.5L、1.2T和1.8L双擎混动三个动力版本，凯美瑞和亚洲龙也各有2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三套动力，而亚洲狮目前只推了一套动力，全系搭载2.0L自吸发动机和CVT无级变速箱。组长的一些感受，亚洲狮提速比卡罗拉有劲，动力输出比较线性，悬架的调教偏舒适，但CVT变速箱没有太多的驾驶乐趣，毕竟主要还是以流畅度为主。

【不满意】 1，亚洲狮的用料比卡罗拉好，但是局部使用塑料，它的质感和凯美瑞有差距。 2，车机系统延续卡罗拉的那一套，使用时间长的话，会在一定概率出现卡顿，要缓一阵时间。 3，车漆比较薄，容易出现划伤。 

【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里基本在7.5升左右。【优惠】目前现金优惠17000元。