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星越L Hi·P开启预订,具有纯电/增程/混动三种模式

日前,吉利汽车全新插电式混动SUV——星越L Hi•P正式开启预订。新车基于“e-CMA架构”打造,搭载由1.5T+电动机组成的插混系统,匹配由宁德时代提供的三元锂电池组,具有纯电、增程、混动三种模式,纯电续航超200km。新车预计今年四季度上市。

外观设计上, Hi•P整体造型延续了现款雷神Hi·X版车型的设计,外观只对前雾灯的样式进行了调整。前脸采用了悬浮阵列式的格栅设计,并在两侧加入数字化灯语以及配有数字流光徽标,极具未来感。

车身尺寸方面, Hi•P长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。车侧直贯式的腰线设计搭配较为平直的造型以及恰到好处的镀铬装饰,看上去精致又优雅。此外,新车还配备配备全新样式的双五幅式轮毂。同时,作为一款插电式混动车型,该车在车身左侧后翼子板上增加了充电接口。

尾部造型敦厚耐看,尾灯依旧采用贯穿式的设计,与Hi•F保持一致。该车为雷神混动车型,在左下方配有雷神智擎专属徽标,同时在右下方配备“Hi•P”身份标。

内饰方面,新车延续了家族化的设计语言,配备贯穿整个中控台的三联屏设计,科技感十足,内部搭载的是吉利银河OS系统,同时还能与25.6英寸AR-HUD形成四屏联动,科技感非常的浓郁。

动力方面,官方称 Hi·P是一款全能电动SUV,搭载了由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统,发动机最大功率为150kW,具有纯电、增程、混动三种模式。

纯电模式下, Hi·P标配41.2kWh CTP平板电池,在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩,CLTC工况最高可实现纯电续航245km。

纯电驱增程模式下, Hi•P还标配了“双电机串联锁定”功能,能够实现增程式驱动模式,发动机相当于增程器,热效率达到43.32%,WLTC纯电驱动增程续航达到1250km。插电混动模式下, Hi•P标配三挡“变频电驱DHT Pro”,通过雷神智能能量管理技术,实现全速域并联、电驱三挡变速,电混综合续航最高可达1300km。

Hi·P标配了直流快充功能,可实现最高85kW的充电功率,让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。同时还支持3.3千瓦外防电功能,外出露营等再也不许携带额外移动电源了。

编辑点评:随着 Hi·P的推出,吉利家族将会实现燃油、混动以及插混的产品矩阵,为消费者提供了极为丰富的购车选择。参考星越Hi•F售价17.17万起,Hi•P售价或18万起,大家觉得定价多少合适呢?

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