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外观方面，全新2020款揽胜运动版的前脸造型更加运动，采用了最新的家族设计语言。进气格栅上两条粗壮的亮条贯穿整个车头，搭配两侧的矩阵式激光大灯，让前脸的视觉效果看上去更加霸气。此外，全新造型的保险杠和雾灯，搭配上前脸下方的运动套件，让新车看上去更加年轻化。
内饰部分，全新路虎揽胜运动版采用了黑红双色混搭的设计，同时还采用了大量的碳纤维材质进行搭配。此外，新车还加入了全液晶仪表及大尺寸中控大屏等配置。值得一提的是，揽胜运动版的换挡杆也采用了全新的设计样式。
长宽高分别为4882×2073×1803mm，轴距也达到了2923mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽胜运动版5.0 V8 SVR 巅峰典藏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜运动版5.0 V8 SVR 巅峰典藏版采用5.0发动机，最大马力575，峰值扭矩达到700，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在17位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的内饰有科技感，另外屏幕很吸引人、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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