把音乐厅搬进车厢，零跑C01百万级音效到底是何种体验？

一般来说，豪华汽车品牌往往和顶级品牌音响紧紧绑定着，这不仅能大幅提升座舱的音效，更能增加自己的卖点。比如凯迪拉克的BOSE，沃尔沃的Dynaudio 丹拿，还有宝马的哈曼卡顿等等，强强联合的玩法也让消费者对于音效的追求，从嘶哑的收音机、划痕无数的CD，或者音质略损的U盘，向高端音响的纯净音质和力量感转变。

如今，这股风潮，正吹向更多汽车品牌，让汽车逐渐演变成为新一代的智能移动终端，它将带给消费者的体验，不止是强劲动力带来的 “速度与激情”，更是更精致、舒适的座舱，以及丰富多彩的交互体验。就拿9月底上市的零跑C01来说，这款车在豪华智能之外，也非常重视消费者的感官享受，在用大面积的豪华皮质丰满你触觉感受的同时，还用私密头等舱的静谧和百万级音效，给大家的耳朵带来音乐厅般的听觉享受。

“声”临其境，阿嘉米斯3D重新定义车内音响体验

很多人喜欢在车内听歌，在音响的加持下，让整个车舱成为自己的音乐厅，如果再跟唱几句释放歌喉，放飞自己的心情，那是再好不过了！当然，零跑C01就能提供“专业级”设备 ，让你尽情畅享一场音乐盛宴。

具体来看，零跑C01搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，其专属定制的环绕立体声音响系统拥有12个Hi-Fi级的高性能扬声器，包括4个高音、4个低音、3个中音和1个重低音，兼具互补和平衡，配上8声道的DSP功率放大器，古典庄重的交响乐可以尽显细腻的层次感、空间感和画面感。除此之外，来自雷石的车载KTV系统和专属定制麦克风更能让这台零跑C01随时变身移动练歌房，伴随潮流轻快的节奏，让人酣畅淋漓地展示声线。

小编去搜了一下资料，发现阿嘉米斯不一般，阿嘉米斯(ARKAMYS)是来自法国立体音频领域先锋企业，更是行业领先的3D音频软件制造商，在3D音效、语音处理和声音渲染方面享有盛誉。经过阿嘉米斯欧洲专业调音团队细腻调校，零跑C01实现前排环绕、主驾环绕、主驾纯享、自然原声、声临其境、动感激情等六大音效。无论坐在车舱内的哪个位置，都可以感受环绕立体音效，让每首歌都能呈现剧院般的效果，给车内每一位乘客带来出色的身临其境般的听觉体验。

不免让人感到震撼，这么高规格的3D音乐座舱出现在20万元级别的零跑C01上，品价比直接上了一个新台阶，说它是轿车音响体验的天花板也不为过，中国造车新势力简直太卷了！

135项NVH优化，打造空山幽谷般的赏音环境

噪声是音乐的天敌，在不同路面上飞驰的汽车内，风噪、胎噪还有车辆部件之家的振动，这些业内统称为NVH的问题，都给车内声学环境带来太多的麻烦。虽然个人觉得这种问题不起眼，有些人并不对之敏感，或者觉得这是驾驶的机械乐趣之一。但平心而论，NVH的确是能够衡量汽车制造质量的综合性指标，这也是为什么BBA们的豪华车型比拼投入，打造顶级体验和差异点的所在。

汽车由成千上万个零部件组成，部件间不可能融为一体，总有摩擦、共振等等。这就导致NVH成为行业“玄学”，需要对噪音细致分析，才能找到隐藏得很深的机械原因。类似滤震、隔音更需要做大量的设计验证，更花费大量的人力和物力。零跑C01从设计之初就把NVH列为重点，并不遗余力，提升消费者的驾乘感受。隔音方面，零跑C01的双层隔音玻璃，已然属于常规操作，单单是车身方面就打了32块膨胀胶块，大幅提升了车身的气密性，将环境噪音的高效阻隔。

更为重要的是，零跑C01采用了全球首款可变架构油冷电驱，在提供高功率、高扭矩的同时，更具全球顶级的静谧性。电驱悬置并采用大减震垫，电驱总成从降低电磁激励、拓扑优化壳体结构，以及优化齿轮传递误差等多维度优化辐射噪声。经过高达135项NVH优化之后，零跑C01的车内才能呈现在这种豪车级的NVH水平，实现空山幽谷般的静谧。

除此之外，零跑C01还有 超过5米长的超长车身，2930mm长的超宽轴距，加上电动汽车平整的座舱，车内空间布局更敞亮的同时，也让声音毫无阻隔。打开音响，当旋律悠扬，歌声空灵，你就会觉得，零跑C01自有不同凡响的魅力。

可以说，作为一款多场景智能豪华电动轿车，零跑带来的不单单是舒适静谧的空间和百万级的音效，它更是一个强大的智能移动终端。零跑C01全系标配的80项豪华智能配置，为驾乘者带来奢华的舒适体验。

写在最后：

作为多场景智能豪华电动轿车，零跑C01用一台车就可以让用户充分享受户外商务出行、自由享乐和家庭生活三种场景下的舒适和便利。百万级的音效，只是零跑C01为消费者隐藏的Buff，但却已把这款车的豪华氛围拉满。都说后生可畏，智能、豪华、静谧、灵动的零跑C01正以舍我其谁的姿态，为感性、理性、技术派和实战派消费者，提供属于新时代的智能驾乘体验！