全新传祺M8宗师版加价5万？经销商：不加价，有现车

合资车型加价屡见不鲜，但是自主车型加价，还要排队抢着买确实少见。

前不久，全新传祺M8宗师版开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为27.5-34.5万元。从原来的十几万，到现在的三十多万，可见传祺M8的档次是越来越高了，不过相伴而来的舆论不少。

据了解，在新车开启预售之后，订单快速突破5000个。在如此喜人的销售形势下，有车主表示终端需要“加价5万元提车”，该车主表示，在快要提车的节点突然被告知因为新款M8车型反应比较热烈以及配件供应比较困难，交车周期将会延长，如果想要按时提车需加装价值5万元的选装配件。

随后，该消息在网上曝光后立即在网上引发极大的关注度。针对于此，广汽传祺官方也是特地做出了声明。

或许是出于官方的整顿，在笔者和当地传祺经销商沟通时，得知目前传祺M8宗师版不需要加价，而且还有现车。至于优惠情况，由于传祺M8宗师版车源较少，有些店半年才能分得到几台车，所以不存在终端优惠。

事实上，对于一款近30万元左右的国产MPV来说，能够取得这样的反响确实值得肯定。毕竟这个级别像别克GL8、丰田赛那等都是实力强悍的对手，而传祺M8宗师版能够取得消费者的认可，自然有其可取之处。

抛开外观和内饰的豪华设计，笔者认为其主要核心卖点，在于采用了全新第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。如果从技术角度来看，这套混动系统算不上最新，但是由于2.0T涡轮增压发动机的支持，一定程度上弥补了自吸为主的丰田混动在动力输出上的不足。

此外，国内消费者对于丰田混动本身就有一种“迷信”，所以它的出现，让传祺M8多了几分丰田的“光环”。而正是因为如此，此前一蹶不振的传祺GS8，如今已经出现转好的态势。数据显示，传祺GS8月销量从此前的1000辆左右，已经稳定到月销5000多辆，其中混动车型占据一半，也就是说这套混动系统对于GS8销量的提升可谓功不可没。

如今，同样配备这套混动系统的传祺M8宗师版再次热销，足以证明丰田混动确有奇效！对于传祺品牌而言，这样的结果需要好好珍惜，如果加价现象再次发生，打击的是消费者的购车信心，最终影响的是整个品牌。