15万预算买纯电动代步车，上汽大众ID.3是一个不错选择

最近几年，多数年轻消费者在购车时都会首先关注纯电动车型，想要体验一下科技魅力，但是现在市场中什么品牌都有，且多数都是刚上市，旗下车型的品质究竟如何还有待验证，所以大家都很纠结怎么选才不至于自己花这么多钱不会错。所以今天我们来聊聊上汽大众ID.3，这款基于MEB平台打造的首款纯电动车型会带来什么惊喜，它又是如何满足品质之需呢？

首先来看一下设计，既然要满足年轻消费者，那就需要有一套颜值较高的外观，ID.3作为大众旗下首款纯电动车型，采用了大众最新家族语言，时尚感非常到位，比如前脸采用上下分层式设计，封闭式格栅与两侧IQ.Light矩阵式LED光源应用下的大灯组连接，看起来还挺有科技感。尤其是这套大灯，还有丰富功能配置，自适应远近光、转向头灯都有出现。

虽说ID.3是一款紧凑型两厢车，可它满足对空间需求没有问题，从具体尺寸数据来看，4261*1778*1568mm的长宽高和2765mm轴距，即便是一家四口出行也没问题。同时在短车头和后悬的车身比例应用下，饱满的姿态颇具钢炮范。包括尾部设计也不差，像顶部扰流板向后延伸，LED光源应用下的尾灯组也有较高辨识度，还是挺符合年轻人的审美。

坐进车内后，ID.3整体就以简洁的风格为主，像中控台还是大众一贯T字型布局，不过科技感营造要更强，比如说10英寸悬浮式中控屏，搭配5.3英寸全液晶仪表，如果再配合AR-HDU抬头显示系统，你还用担心智能座舱氛围不够到位吗？从实际体验来看，大众在互联体验上也下了功夫，功能齐全且流畅性高。

至于其它亮点功能配置，首先是L2级辅助驾驶系统应用，像全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能均有出现，满足城市代步对安全性与便利性较高要求。而其它实用性功能也不差，前排座椅加热、30色氛围灯、热泵空调等配置出现，让驾乘品质也得到了进一步提升。

动力方面，目前ID.3只提供一款后置电机，最大功率为125kW，最大扭矩为310N·m，百公里加速实测8秒内，CLTC工况下纯电续航450km，要说用于日常城市代步，我觉得这样的水准已经足够，相比海豚、好猫都要略胜一筹。

总结：想要品质纯电动车型一定要擦亮眼睛，一些新势力或者是国产品牌旗下的入门级纯电动车型只有高价却没有品质，那为何不选价格与品质都满意的ID.3呢？