帝豪L Hi·P广州极限绕城挑战，真实续航和油耗有点意外

最近，汽车圈有名的车评人颜宇鹏，网上车市、智电出行等汽车媒体共同参加了吉利帝豪L Hi·P发起的广州绕城续航大挑战，在26小时的连续绕城挑战赛中，实测帝豪L Hi·P的真实油耗表现和续航实力。

油耗、续航表现如何？实测见真章

在高手云集的A级混动市场，帝豪L Hi·P上市之后，就迅速凭借3.8L极致油耗、6.9秒破百的强悍性能以及1300km的出色续航站稳了脚跟，受到了不少消费者的青睐。不过对于持币待购的用户而言，相信大家更关心的还是帝豪L Hi·P的实际表现和官方宣传数据有无差异。

先来看看大家重点关注的油耗。在此次绕城挑战中，测试车辆均开启了空调，并负载三位成年人加上摄影设备共400斤的重量，同时在行驶过程中还经历了2小时左右的拥堵路段。满载+拥堵 +炎热天气这些日常比较容易遇到的用车场景，在此次的测试中都有涉及。经过一众媒体大咖的实测，帝豪L Hi·P的实测平均油耗仅为3.7L，甚至比官方宣传的3.8L更优秀。值得一提的是，还有不少车评人开出了0.6L、1.3L的极致油耗。

至于车辆的实测续航表现，在满油满电的状态下，帝豪L Hi·P最终成功绕广州22圈，开出了1350.1km的极限续航，同样超出官方宣传的1300km续航。想必看到这里，大家对帝豪L Hi·P的实际用车成本和续航表现也可以放心了。

雷神超级电混赋能，刷新混动用车体验

实际上，帝豪L Hi·P能拥有如此出色的真实油耗经济性和续航表现，跟车辆搭载的雷神超级电混技术是分不开的。在高性能双电机、3挡DHT变频混动电驱系统变速器、1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机、高效三级能量回收系统的加持下，帝豪L Hi·P可以在全速域下实现发动机和电机的串并联，这有什么好处？简单来说，就是让帝豪L Hi·P在多种用车工况下都可以保证高效运行，不仅实现了更低的能耗，同时也不必牺牲动力体验。在日常用车的各个场景中，都可以让用户享受到“迅、猛、省”的混动新能源用车体验。

写在最后

这次实测无疑是全方位验证了帝豪L Hi·P的真实油耗表现和续航实力，在不刻意调整驾驶习惯、行驶场景的前提下，帝豪L Hi·P交出了比官方宣传数据更优秀的答卷。对于还在纠结帝豪L Hi·P到底值不值得入手的朋友而言，相信这场测试也是个很有参考价值的指标。