大众汽车正在扼杀其触摸感应方向盘控制

安迪·亨德里克|汽车和司机

• 大众汽车正在取代其触摸感应（触觉）方向盘控制面板，转而使用更人性化的物理按钮。
• 这一消息来自首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）的LinkedIn帖子，他说，在客户反馈并要求恢复到旧格式之后，这种转变正在发生。
• 我们联系了大众汽车，并等待找出哪辆车首先获得新的方向盘控制，以及客户何时可以期待变化。

大众汽车正在倾听客户的抱怨，更重要的是（我们开玩笑），对我们的人来说，关于触觉控制。大众乘用车首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）上周在Linked In上宣布了这一消息。“我们正在锐化我们的产品组合和设计，并在操作我们的车辆时创造新的简单性，”Schäfer说。“例如，我们正在带回按钮式方向盘！这就是客户对大众的期望。最后。

像方向盘控制这样小的东西可能看起来很平凡，但回归物理车轮控制是非常受欢迎的。长期以来，我们一直在抱怨触觉系统的易用性问题。举个例子，主编托尼·基罗加（Tony Quiroga）在2022年GTI的评论中写道，他不小心激活了加热的方向盘：“开始挤车，你会发现你的手出汗，不是因为工作，而是因为你的手不小心打开了加热的方向盘。理想情况下，恢复为物理按钮将允许精神驾驶无培养皿手。

截至目前，售价25，000美元的Taos是大众汽车北美阵容中唯一一款在方向盘上带有物理按钮的车辆。我们已经询问大众汽车何时应该期望再次开始在方向盘上看到物理按钮，以及在哪些汽车上。我们会在发现时通知您。

现在，如果大众汽车能对缺乏音量旋钮和真正的气候控制做些什么就好了......