买车不纠结，我选瑞虎8 PRO！

随着科技的进步，国产车型的产品实力也是可圈可点，甚至远超想象。在14万级的SUV中，有很多不错的国产车型，其中瑞虎8 PRO可堪称是14万级中型SUV的天花板级别。该车用强大的未来科技配置吸引了众多年轻人买单，口碑也十分喜人。同价位的星越L和第二代长安CS75 PLUS也非常不错，各自的粉丝也不少，产品实力非常能打，那么同样是国产车，这三款车型中哪款才是你的最爱呢？

智能辅助驾驶系统对比

其实这三款车型的消费目标群体都大致相等，都为泛90后的喜爱科技新品的年轻人而来。瑞虎8 PRO号称全域动力科技旗舰，科技就是它的一大亮点。比如在智能辅助驾驶上，瑞虎8 PRO拥有旗舰级智能驾驶辅助，达到L2.5级智能驾驶辅助，集成了360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全速ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助、SLA限速标识监测及主动提醒、AEB自动紧急制动系统等装备，行车安全又便利。

星越L的辅助驾驶为L2级别辅助驾驶，其搭载的有LCA自动变道辅助、EMA转向避撞辅助、ACC自适应巡航、车道偏离报警、车道偏离辅助等智能辅助驾驶功能，相较而言，星越L在智能驾驶辅助方面并未有惊艳表现，所搭载的都是常规驾驶辅助功能，可以满足日常的短途出行需求，但在更高阶的智能化体验上就有所欠缺了。

而第二代长安CS75 PLUS的辅助驾驶也是L2级别智能辅助，它的全速自适应巡航可实现带车道居中保持的跟车驾驶，并在前碰撞预警的基础上加入了开门预警，而它的自动泊车则已经支持手机APP遥控泊车，而全景影像则实现了全系标配并可实现底盘透视，驾驶模式选择系统则加入了个性化自定义，但也不及更高阶的瑞虎8 PRO L2.5级辅助驾驶。因此，就辅助驾驶系统来看，瑞虎8 PRO在三车之中算是佼佼者。

瑞虎8 PRO

内饰科技配置大比拼

进入车内，瑞虎8 PRO、星越L和第二代长安CS75 PLUS这三款车内饰的科技氛围营造得都不错，所配备的中控屏带来不凡的科技感。瑞虎8 PRO搭载奇瑞首发的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，其采用曲面屏，加上车内以驾驶员为中心的座舱设计，让屏幕更多的围绕着驾驶员，可提高操控的便利性。当然最为便利的还是瑞虎8 PRO的另一大优势——奇瑞首发W-HUD星际飞行式平视显示，查看信息不低头，更为安全便捷。这两大配置加上奇瑞首发星河环绕氛围灯组、行业全面领先AI情感超级交互系统，构成了同级最强Lion5.0 AI科技智慧座舱，让年轻人欲罢不能。

星越L

星越L的座舱也很亮眼，星越L所配置的米级全面屏带来用户一体、流畅的“巨幕”视觉效果。由全液晶仪表、中控多媒体触控屏、副驾多媒体触控屏、AR-HUD组成了极具科技感的四屏体系——“视界画卷”。基于“满配”硬件和高通骁龙8155芯片的强大算力支持，亿咖通科技深度赋能吉利银河OS令星越L的智能交互能力上升到新高度，催生出新的人车互动新方式，最让小编喜欢的就是为副驾搭配的屏幕，这是同级少有的。

第二代长安CS75 PLUS聚焦用户理想中的“智能座舱”，长安第二代CS75 PLUS在内饰设计上花了不少心思，譬如中控台，采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，不仅符合人类视网膜弧度，也带来贴近智能化的感官体验。同时，结合一体式双12.3英寸曲面大屏（仪表盘+中控屏），确实也营造出“智能座舱”该有的氛围感。

对比下来，三款车的实力大家也有目共睹了，个人还是比较喜欢在科技座舱上确实做得十分出色的瑞虎8 PRO。当然，星越L和第二代长安CS75 PLUS也有自己的优势。如果让我来选，我会选瑞虎8 PRO，大家又会怎么选呢？