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性价比更高了?迈腾200万辆纪念版上市,18.69万起

在B级车领域,大众迈腾自上市至今,一直保持着不错的销量和口碑,不过被本田雅阁和丰田凯美瑞等车型逼的很紧,竞争局势相当激烈。近日,全新正式上市,新车升级后也算得上是诚意满满。

一汽200万辆纪念版新车共计推出5款车型,售价18.69-25.39万元,顾名思义,新车也是为了纪念-第200万辆新车下线而推出的纪念版车型。新车外观与内饰延续现款车型的设计,重点对部分车型价格进行了下调,配置也进行了调整。 

新车解读

外观方面,新车与老款车型相比变化不大,前脸采用雨滴式中网设计,并且与两侧前大灯相连,上侧镀铬饰条贯穿整个前脸,一体感比较强。此外,新车高配车型还采用了IQ.Light矩阵式大灯,整体风格更显精致。

值得一提的是,新车换上了新的外观装饰套件,除了不同样式的前后包围外,车身侧面还配备了18英寸HAZARD铝合金轮圈、运动气息有所提升。而且车身尺寸方面也有所调整,新车长宽高分别为4866/1832/1479毫米,轴距2871毫米,其中车身长度和高度相比2020款车型有小幅提升。

车尾部分,新车采用经过熏黑处理的全LED尾灯组,而“MAGOTAN”英文标识则位于品牌Logo下方,展现出不错的辨识度。此外,排气采用了双边共四出镀铬排气装饰。

内饰方面,基本沿用了2020款车型的设计布局,中控台线条凌厉且充满层次感,整个内饰功能分区清晰,提供有真皮三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。此外,空调出风口采用贯穿式设计,进一步拉伸了车内的横向视觉宽度。

高配车型则还匹配了更大尺寸的10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中央触控屏,虽然在大屏当道的时下算不上多醒目,但是科技感上要更进一步。车机全系搭载的都是MOS智慧车联,支持蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、4G网络等。

座椅部分,新车除了入门版采用仿皮材质包裹外,其余版本均采用皮/翻毛皮材质混搭材质包裹,功能性上支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等,高配车型还支持前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等。除了入门版,均配备了自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,舒适性也能得到有效保障。

智能驾驶辅助层面,新车顶配和次顶配车型搭载IQ.Drive辅助驾驶系统,具备L2级辅助驾驶等级,支持车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航等。

在其他配置层面,标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、手机APP远程控制、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热等。 

车型、配置及价格调整

与2020款车型相比,-200万辆纪念版取消了“330TSI尊贵型”、“380TSI豪华型”以及“380TSI尊贵型”三款配置车型。从配置差异来看,新车推出的280TSI舒适型相比2022款多了17英寸轮圈、定速巡航、8英寸液晶仪表、单色氛围灯等,不过座椅材质则从此前的真皮换成了仿皮面料,而售价则保持不变。280TSI领先型则增加了8英寸液晶仪表、单色氛围灯等,不过新车取消了感应尾门,同时座椅材质也有差异,而售价则从20.99万下调至19.59万元。

330TSI领先型的指导价相比2020款下调了0.8万元,而在配置方面则新增单色氛围灯和8英寸液晶仪表等,不过感应尾门功能则被取消,同时真皮座椅也换成了皮质座椅。而330TSI豪华型从23.39万降至22.69万元,主要增加了18英寸轮圈、方向盘加热、前排座椅通风、30色氛围灯,以及车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、倒车车侧预警、全速自适应巡航等智能驾驶辅助功能,具备L2级驾驶辅助的能力,不过手机无线充电功能则被取消。

顶配380TSI旗舰型,相比2020款下降了5.6万元,主要取消了HUD抬头显示、主驾驶座椅按摩、悬架软硬调节、真皮座椅、行李厢12伏电源接口、后风挡及后排侧遮阳帘等。 

提供三种动力级别

动力方面,新车有280TSI、330TSI、380TSI三种动力调校,其中,280TSI车型搭载型号“DLE”的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,官方百公里加速时间为9.4秒;而330TSI车型则使用型号为“DTH”的2.0T发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米,官方百公里加速时间则是8.9秒;380TSI车型搭载的是型号“DTJ”的2.0T发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩达到350牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间为7.9秒。 


小结:与以往特别版仅提供1款车型不同,200万辆纪念版推出了5款车型,为消费者提供了更多选择,重点针对车型配置进行调整,虽然说不上有多亮眼,但胜在综合表现比较均衡,性价比也不错,加上汽车强大的口碑和影响力,相信会带来不错的市场表现。不知道您对这款新车还有什么看法呢?一起来讨论下吧。

内容由作者提供,不代表易车立场

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