丰田比亚迪联手打造，一汽丰田投产，丰田bZ3首发亮相

10月24日晚，丰田bZ3首发亮相。该车由丰田、比亚迪、一汽丰田联合研发，基于e-TNGA纯电平台打造，但三电系统由比亚迪提供，或成为一汽丰田专属生产的纯电动轿车。

结合此次公布的实车造型，以及之前的工信部申报，外观设计我们已经了解的差不多了。bZ3保留了概念版本bZ SDN几乎所有设计细节，无论是前机盖的棱角与折线，还是L形的LED贯穿头灯，亦或是大面积的黑色前唇与两侧导流槽组成的运动化造型，展现出bZ系列年轻化的设计面貌。

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侧面造型更是没有区别，甚至连双色轮圈的设计都如出一辙，风阻系数仅为0.218。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧示宽灯还加入了三角形的矩阵式光源。尺寸方面，新车长宽高为4725/1835/1475mm，轴距2880mm，并提供16/18英寸轮圈可选。

内饰采用了独立悬浮双屏的布局，其中液晶仪表盘和bZ4X一样，居于相对靠后的位置，需要配合方向盘的下沉定位，实现近似HUD抬显的观察视角。而中控触屏转为纵置布局，并且下方与“数字岛”相连，实现无线充电、旋钮换挡、氛围灯以及储物空间的集成。后排空间倒是比较充裕，而且会提供中央扶手、空调出风口、充电接口以及座椅加热等配置。

三电方面，电池和电机均来自弗迪系。其中磷酸铁锂电池很大概率就是刀片电池，CLTC纯电续航517/616km。而后置单电机的最大功率则有135kW/180kW两种选择。最后官方还预告了下一款bZ系列车型，从车身造型上看有点类似于C5.X凡尔赛的轿跑跨界车设计，尾部还带有明显的小鸭尾和贯穿尾灯，预计是规划里的丰田bZ5。