皇冠陆放的豪华不止是车还体现在这些细节上

作者：汽车资讯评
2022-10-25 15:32
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说起豪华车，很多人第一印象肯定是BBA。毕竟德系的这三驾马车在国内的豪华车市场中，拥有着举足轻重的地位，同时也占据着国内豪华车市场的头部阵营。但是，如果时光倒退到上世纪八、九十年代，人们首先想到的豪华品牌一定是丰田皇冠。

在当时，皇冠凭借着静谧、舒适的驾乘感受和大气典雅的外观设计，以及低调而不张扬的气质，演绎着“东方特有的豪华”，而皇冠也因为成为很多人心中的梦想之车，并一度将奥迪A6按下地上摩擦。

如今，皇冠品牌焕然新生，并推出旗下首款旗舰大七座SUV皇冠陆放，以“有品格的豪华”为用户带来全新的驾驶感受。特别是皇冠陆放2.0T上市后，以“涡轮增压和双擎混动”的双动力产品矩阵，为渴望高品质生活的人群带来一款理想之选。

外观动感霸气内饰低调奢华

外观方面，皇冠陆放钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致、更大气的视觉效果；宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧獠牙状黑色饰条，让整车增添了几分凶悍之姿。车头的“皇冠”徽标，2.5HEV和2.0T分别采用蓝底和纯黑装饰，“蓝底皇冠”时刻彰显着其混动身份，而“纯色皇冠”则更显示出尊贵和大气。

车内的驾驶和乘坐体验再度升级。坐在车内，仿佛进入另一个世界。皇冠陆放的前挡风玻璃、主副驾驶车窗均采用隔音玻璃，极大的减轻行驶过程中的噪音传导。同时，车身多处使用高分子减振吸音材料，最大限度的阻断噪声源，为车内乘员提供更为静谧的驾乘环境。

超5米的豪迈大车身，让皇冠陆放拥有了超越同级的舒阔大座舱。特别是第二排座椅可实现180mm的滑动距离，使得第二排和第三排都可以拥有更加充裕的调节空间，让皇冠陆放可以轻松应对不同家庭的乘坐需求；520mm的行李厢深度，也可收纳更多物品，方便全家出行。

静稳卓越的行驶质感

基于皇冠品牌和TNGA架构，皇冠陆放在舒适豪华与硬实力中找寻平衡。双擎混动和涡轮增压的“双动力”组合，让你即可以在繁华都市中享受安静，又能在幽静丛林中释放天性。

皇冠陆放2.5HEV搭载丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，其2.5L自然吸气发动机拥有41%热效率，系统综合功率达183KW，NEDC综合油耗数据仅5.8 L/100Km（四驱版）。与之相匹配的是一台E-CVT变速器，在“混动黑科技”PSD的加持下，带来澎湃动力的同时，让动力输出更线性、更顺畅，也进一步降低油耗，让你无论城市还是户外，都能享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。

皇冠陆放2.5HEV搭载E-FOUR电子四驱系统，通过性进一步提升。后桥独立电机能够使前后桥实现最大20:80的动力分配，有效降低动力损失，倘若置身险境，TRAIL一键脱困又能缓解危机，给人足够的安全感。

皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N•m。匹配8AT自动变速箱（Direct Shift-8AT），具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”，为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。

在澎湃流畅的动力之外，皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统，并带有AIM四驱综合管理系统。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统，可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比，还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。同时，皇冠陆放2.0T拥有“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，令脱困性能大幅提升。

此外，皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统，在下坡时将车速保持在一定的低速，确保车辆稳定，让用户在面对陡坡时更加从容安心。而底盘方面，皇冠陆放全系采用兼顾舒适性和支撑性的前麦弗逊+后双叉臂式的悬架组合，使车辆行驶稳定，转向轻盈，滤震性好，进一步提升了车辆行驶时的舒适性。

| 高刚性车身与TSS的双重安全防护

安全性方面，皇冠陆放采用TNGA高刚性轻量化车身，其通过新的环状结构、坚固的新接合结构，以及增大焊接部位并优化焊接位置等手段，使得车身的扭转刚度提高60%以上，大大提升了车辆的行驶稳定性。

为了提升车辆的碰撞安全性，车身骨架大量采用热冲压钢及最高1180兆帕的钢制一体式铰链加强筋，实现了高刚性及轻量化。同时，车身采用能量吸收及载荷分散结构，无论是发生正面还是侧面碰撞时，都可最大限度地保护乘员与行人的安全。此外，为了获得良好的驾驶视野，在车辆设计时，对发动机罩、前风挡玻璃及后视镜位置等进行了优化，大大减少了视野盲区。