纯电续航最高190KM，全新领克09 EM-P怎么买划算

《我有车》原创新车导购：2022年10月23日，领克09 EM-P远航版正式上市，2款车型的官方指导价格35.58~36.58万元，值得留意的是，在今年11 月30日前下订并选择固定期限质保方案后，新车AM 版车型的售价为 33.98 万元，PM 版车型的售价为 34.98 万元 。

与此同时在购车权益部分，仍然是11月30日前下订的用户可以享受订金2000元抵10000元；2022年12月31日前购买PM版本的用户可以享受NOA功能五年免费体验等等。此外根据官方消息确认，该车在官方应用软件下定通道当前已开启，并将于2022年11月1日开启交付。

▲ 09 EM-P远航版是怎样一款领克旗舰级SUV？

领克09 EM-P远航版定位于领克LYNK E-Motive旗舰车型，是SPA架构下首款智能电混车型。关于外观部分不必介绍太多了，整体设计还是延续了之前PHEV车型的造型，不过新车在前格栅部位使用了全新设计的凌光战甲前格栅，让其前脸拥有出色的辨识度。

尾部差异性也很小了可以说，还是领克09车型标志性的横贯式尾灯，灯组内部矩阵式排列的光源有着不错的辨识度，其中尾部最大的变化在于燃油版车型上的四出排气改成了隐藏式，可以说整个尾部内敛了许多，这是由于排气管因电池布局的关系不得已进行了改道，已经无法使用原来的造型了。

车里同样延续了燃油版设计，12英寸中控屏采用了最新多媒体系统，有丰富的在线娱乐功能，根据以往燃油版车型的用户反馈来看，这屏幕无论清晰度还是系统流畅度都找不到槽点。

另外在中控屏下方还配备了3块屏幕，分别是左右两块圆形的1.4寸温度显示屏以及中央6英寸的空调信息屏，保留空调物理按钮值得给好评，另外新车多功能方向盘也更换了更便于盲操作的物理按键。

这次领克09 EM-P远航版的动力部分是重点关注的部分，新车采用了Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，由Drive-E 2.0TD高功率发动机+P1+P2+P4三电机组成，并搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，根据厂家介绍这得以让新车实现6类/35种智能工作模式，系统综合功率520马力（382kW），系统综合最大扭矩844牛·米，官方表示领克09 EM-P远航版满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅需6.1s。

至于续航部分，新车搭载了与宁德时代合作的40.1kWh三元锂电池，让其纯电续航里程达到了WLTC工况下150公里，CLTC续航190公里，配合上70升的大油箱，智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430公里。此外，新车还配备了70kW直流快充，从20%充至80%仅需28分钟，且最高支持6.4kW对外放电功能。

得益于Lynk E-Motive智能电混的高效，让领克09 EM-P远航版WLTC工况综合油耗低至百公里0.95升，馈电WLTC百公里7.5升。

▲ 领克09 EM-P远航版怎么买才划算？

此次新车仍然提供了六座/七座两种座椅布局供用户选择，其中AM车型可以理解为入门级车型，PM版本则直接就是顶配了。

即便AM版车型叫入门版，但这次35.58万元的指导价格真正做到了“入门即高配”，首先AM版和PM版混动系统总成是完全相同的，新车20英寸轮圈、胎压显示、L2级驾驶辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、遥控泊车、多种越野模式、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、隐藏式门把手、电池预加热、对外放电、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风/加热、12英寸中控屏、高通骁龙8155车机芯片、5G车联网等等，如此丰富的配置表现应对家用真足够了。

而PM版本相比AM版本差价1万元，主要升级了HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅按摩、第二排座椅加热、AR实景导航、14扬声器BOSE音响、车内多色氛围灯，其实如果多余配置有更进一步要求的情况下，这1万元花的其实还挺值的，如此多的配置后期加装绝对是下不来的。

另外领克09 EM-P远航版只有PM版本支持选装额外1万元的“旗舰升舱包”，该选装包包含主驾驶电机预紧式安全带、Nappa真皮方向盘、海洋之谜香氛系统、方向盘电动四向调节等等，可以看到该选装包仅是针对PM版本进行了豪华进阶，其实说实话，顶配版车型对于日常已经足够了，多出来的这个选装包也仅是针对细分配置有刚需的用户提供的。

《我有车》总结：实际上，从全新领克09 EM-P远航版的动力系统来看，其出现的意义更像是针对之前发布的PHEV车型的一次升级，新车不仅拥有更大的电池组，更有相当出众的续航能力，并且动力系统升级很明显，甚至在配置上更加丰厚。如果你喜欢领克这个品牌，又想要超高性价比和燃油经济性，相信领克09 EM-P不会让你失望。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！