从发动机和变速器角度看，领克01EM-P如何做到省油性能

当下混动市场进入了高增长阶段，属于混动的“红海中的蓝海时代”已经来临，而近期，插电混动市场又出现了一个强有力选手——号称“一部到位的新潮电混”的领克01 EM-P。在我们的印象中，插电混动一般都是没有蓝牌又不想有里程焦虑的用户之选，但领克01 EM-P却打出安全有趣无焦虑的标签，今天我们从发动机和变速器的角度来看，它是如何做到省油性能兼备的。

领克01 EM-P搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术，搭载DHE15混动专用发动机和3挡DHT Pro变速箱，采用P1+P2双电机串并联结构，在持续保持高效工作区间基础上实现更高效节能，并匹配了混动高性能专用电池组。DHE15发动机的热效率高达43.32%，系统最大输出功率在245Ps。3挡变速器有智能驾驶模式，起步阶段领克 01 EM-P 最主要的驱动力来自于电机输出，那么它的中低速驾驶感完全就是电动车模式。起步阶段得益于驱动电机给力的扭矩输出，车子自带了弹射起步功能，零百加速仅需7.6秒。当车子到了中后加速区间，输出的主力就来自1.5T发动机了，与此同时电机依然会介入，响应加速指令，所以即便受限于电池容量和电机输出特性，得益于电机驱动的低延迟属性，相同驾驶条件下，领克01 EM-P车型还是能相比燃油车响应更迅猛、更直接。

更重要的是，在这套智能电混技术下，领克01 EM-P在提供强劲性能的同时还能实现节油，拥有WLTC工况1.54L/100km的综合油耗和850km长续航里程，纯电续航70km，日常通勤可以纯电行驶，长途行驶可油可电。同时，这款车的亮点之处还在于其具备放电功能，具备3.3kW的对外放电功率，可以外接电磁炉、咖啡机等等，对于喜欢户外露营、追求品质生活的朋友不失为一个好的选择。

如此实力派插电混动选手，领克还给到了订购01EM-P可享受免购置税、赠送充放电设备、首任车主3年7折保值焕新服务、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量等权益，此时不入更待何时！