个性为王！哈弗酷狗，没有竞争对手？

如何选一台看起来足够好玩的SUV？这个问题可能前几年解答起来很难，尤其是在十几万这个价位区间。毕竟大多数SUV都以平庸、简单为主。哈弗或许嗅到了这部分细分市场并打造出了哈弗酷狗。那么，造型个性的酷狗，能否吸引那些眼光挑剔的消费者目光？

野性十足！

这是一台小号的坦克300？不，它有自己的味道。

从设计来看，哈弗酷狗和目前在售的紧凑级SUV区别相当明显。新车并没有使用厂商们惯用的设计手法，而是使用较为硬派的设计风格。尤其是车头，不论是方形的黑色格栅，还是圆形的大灯都散发着浓厚的“野味”，下方黑色的保险杠也将其“野性”拉满。

侧面的设计也是如此，方方正正的造型在同价位车型中几乎可以称得上是独一份，硬朗的身线以及突出的轮眉都在告诉买家们这不是一台平庸的代步车。也许从尺寸来看，哈弗酷狗4520毫米的长度，2710毫米的轴距在同类车型中并无明显优势，但哈弗酷狗的实车可比想象的大了很多。

尾部也用上了一些“小巧思”，最具特色的或许是尾部突出的类似于外挂式备胎的设计。这在同类车型中其实也比较少见，对于那些越野爱好者而言这样的设计着实难以抗拒。总的来说，这是一台在设计上够个性的紧凑级SUV，在同类车型中甚至找不到什么对手。

内饰够酷！

外观那么硬派，内饰也得硬气！

坐进车内，能发现哈弗酷狗的内饰和外观一样走了相当硬朗的设计思路。尤其是方向盘的设计，一看就是从坦克300上“搬”下来的。悬浮式中控以及液晶仪表也是这个级别车型中比较常见的，副驾驶上的装饰条倒是挺惹人喜欢的。下方机甲风的挡把造型也可以俘获很多年轻人的“芳心”。

前排就不啰唆了，对于一台紧凑级SUV来说，后排座椅的乘坐空间更值得关注。很多人可能会担心，2710毫米的轴距是否有些短了？其实不然，对于一台使用类似四轮四角设计思路的SUV来说，空间的问题是不需要担心的。成年人坐在哈弗酷狗的后排可以轻松GET两拳左右的腿部空间，配合可开启的全景天窗，坐坐小长途问题不大。

从配置层面来看，哪怕选择了最低配的两驱潮酷版，也可获得近乎满配的驾驶辅助功能比如车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航之类的功能。所以，就算预算不太够，入门版的哈弗酷狗也可以满足大部分买家的需求。

要说哈弗酷狗上最有趣的配置，一定是64色的车内氛围灯，而且这套氛围灯可以跟着车内音乐节奏的变化而变化，这点其实很有新意。厂家还给哈弗酷狗装配一套车载香氛系统，这也可以称得上是个小小的越级配置了。总的来说，身为自主SUV界大佬麾下的产品，哈弗酷狗的细节肯定是不需要担心的。

四驱加持！

身为柠檬平台下的产物，哈弗酷狗的动力系统也值得关注。

在动力系统部分，厂家为哈弗酷狗安装了一台1.5T涡轮增压发动机，从参数上看来头不小。135千瓦的最大功率面对很多2.0T低功率发动机都不虚，275牛•米的峰值扭矩用来应付轴距仅2710毫米的哈弗酷狗也能表现得相当轻松。变速箱是一台7速湿式双离合变速器，在自主品牌中也是比较常见了。

对了，厂家也为哈弗酷狗装配了一套智能四驱系统，相比起坦克300那种前后桥差速锁的四驱系统肯定是弱了点。但对于大多数城市用户来说，哈弗酷狗的智能四驱系统已经非常够用。且厂家为哈弗酷狗提供了多种驾驶模式包括标准、经济、运动、雪地、碎石。可以看出，哈弗酷狗在面对一些非铺装路面时应该是可以做到游刃有余的。

写在最后

这是一台足够有趣的SUV，不仅是在外观和内饰上足够好玩，在机械系统部分也值得消费者探究。不难看出，厂家对紧凑级SUV市场的拿捏很到位，他们很清楚这个价位的年轻消费者想要什么。硬派风格SUV消费市场的抬头也在一定程度上反映了消费者对“硬派”设计风味的肯定。因此，从市场前景来看，哈弗酷狗是很有潜力的。