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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款指南者的车身线条。在车身线条方面，指南者整体的设计比较流畅的，整个前脸设计看起来非常高，前灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。
内饰造型上，指南者更强调简洁和简约大方。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在贯穿式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约而精致，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
指南者的车长4424mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2636mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，指南者的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
指南者220T 四驱高性能版采用1.3发动机，最大马力173，峰值扭矩达到270，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。
指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
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