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从外观看指南者颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在外观设计方面，指南者整体的设计强大的，整个前脸看起来上档次，前灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是硬派的外观，宽C柱的传统得以延续。而车尾造型还是显得比较层次感很强的，尾灯造型也具有一定的高级感。
一进入车内，线缝非常精湛，用料也是十分的扎实。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿式中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4424×1819×1675mm，轴距也达到了2636mm，在同级别的车型中，指南者的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
指南者220T 四驱高性能版采用1.3发动机，最大马力173，峰值扭矩达到270，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。
指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解指南者，那么我们根据历史上购买过指南者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对指南者最满意的是它的内饰高级，另外侧身还可以、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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