指南者登场 同级难有敌手

首先，外观方面这款指南者采用了饱满的设计语言。新车前脸造型配备七孔式进气格栅，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出指南者的造型。车尾的设计横向发展配两个大尾灯更显是一大亮点，尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入车内的，线缝非常精湛，用料也是十分的扎实。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

指南者的车长4424mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2636mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，指南者的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。指南者220T 四驱高性能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

指南者220T 四驱高性能版采用1.3发动机，最大马力173，峰值扭矩达到270，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。

指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下指南者的情况，如下图：