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德国轿车在中国的销量一向很高,但随着德国品牌的销量下降,销量下降。作为德国汽车的强劲竞争者,日本汽车在省油、保值率、品质等各方面都占据了上风。此外,丰田、本田、日产等日本品牌也在日本市场表现良好,而本田则是青年人群中的佼佼者。本田旗下众多的 SUV中,有不少畅销的,有XR-V,有缤智,有CR-V,有CR-V,有皓影,有思域,有皓影,也有CR-V,属于小型 SUV,不过与CR-V有着丰富的营销经验相比,皓影属于近两年本田的紧凑 SUV。
ZR-V是一款紧凑的 SUV,但它的外形并没有CR-V和皓影那么时尚,就像是一个悬挂在车顶上的凸起,给人一种更加动感的感觉。两边的车灯都是细细的,但是,它的形状并不是很明显,所以,它并没有给人一种非常强大的感觉。此外,本田的车徽是嵌在前面的,下面是一个六角形的网格,中间的网孔是蜂窝的,下面是一个黑色的网格,给人一种很有动感的感觉,不过,它的车身并不宽阔,给人一种更像是 SUV的感觉。
车身的侧面造型并不算太过繁复, C柱与车体呈45°的角度,简约中透着一股高贵的气息。车身侧面的线条并不突出,再配合灯光的装饰,让它看上去更加的有光泽。此外,在前后轮眉和侧裙处,都有一块黑色的防撞片,再加上“V”型轮圈,给人一种动感的感觉。尾部的扰流器并不算太大,尾部的尾灯是固定在车门把手上的,后面的保险杠是用黑亮的金属板打造而成,下面是一块银色的金属,两侧还有两个排气管,看起来很有动感。
内部的布局和新的思域差不多,方向盘和中控台都是黑色的,前面的空调孔是一个蜂窝状的中空,看上去更有档次。除此之外,还有10.1寸的液晶屏,以及 Honda3.0智导联网的车载导航,这些都是目前最流行的配置。但是,这种高科技的丰田锋兰达,却是丝毫不逊色于ZR-V。
锋兰达三围为4485/1825/1620 mm,轴距为2640 mm,车身长度和宽度都有一定的优势,车身高度和车长都差不多。
在能源上,ZR-V将会推出一款混合动力版本,这款车是一款汽油版本,配备1.5 T的引擎,配合 CVT变速箱,最大功率182马力,使用92号汽油。锋兰达搭载了2.0 L的引擎,配合10档 CVT的 CVT,最大功率可以达到171匹,从外观上来看,ZR-V的性能要好一些,甚至还在锋兰达之上。
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