看了领克01 EM-P，你还觉得CR-V锐·混动香？

在油价不断飙升波动的今天，燃油经济性已经成为了诸多汽车消费者在选车过程中必须要重点考虑的因素。在此大背景下，拥有一台既能省油又能保证行驶品质的混动车型，似乎成为了购车时的不二之选。经过多年的发展之后，我国的混动技术已经取得了长足进步，其中奇瑞鲲鹏混动和长安iDD混动等诸多技术纷纷投入市场，除此之外领克品牌也发布了带有混动系统的产品领克01 EM-P，来征战混动SUV市场。

从一线国内车企们所发布的车型来看，它们大多属于插混产品，相比之下油混产品少得可怜，不过这一局面随着领克01 EM-P的到来有了明显改善，没有错，领克01 EM-P就是一款油电混合动力车型。

值得注意的是，领克01 EM-P是搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的首款油电混动车型，动力方面采用1.5TD混动专用发动机，其热效率可以达到43.32%，一般来说发动机热效率达到40%便已经值得称道了，由此可以看出该款车型的技术优势有多强。此外该车传动系统方面匹配的是3挡DHT Pro混动电驱变速箱，其机械效率能够达到97.5%，再加上P1+P2双电机串并联的结构，让该车的混动系统拥有了180千瓦的最大输出功率和545牛米的峰值扭矩，百公里加速成绩为7.6秒。

作为比较，另一款人们关注度很高的本田CR-V锐·混动车型采用i-MMD混动系统，该系统由2.0L发动机和双电机组成，综合效率为158千瓦，性能表现相对孱弱，官方百公里加速成绩为9秒，相比领克01 EM-P存在明显差距。除此之外，由于该车的发动机介入工况比较单一，在70千米每时的速度以下时，将不会开启发动机模式，这也使得车辆在低速行驶时，会对动力体验带来明显影响。

做过一款家用车型，车辆的功能配置表现也同样重要。领克01 EM-P全系共具有三款车型，预售价格区间为18.18~20.38万元，最高不到21万元就能买到该车的顶配版本——晨曦版，而CR-V混动版入门级车型——两驱净行版的价格（20.98万）却与领克01 EM-F达到了同一水准。

在功能配置表现方面，领克01 EM-P即使是入门级车型也提供了真皮座椅，12.8英寸中控显示屏幕，智能语音控制，360度全景影像+180度透明底盘系统等，反观价格更高的CR-V混动版入门级车型不仅在前后排头部气囊方面有所缺失，而且语音识别控制、电动后备厢等消费者常用的功能也没有提供，差距可不止一星半点。

如今国内混动汽车市场的竞争愈发激烈，准备充足的领克01 EM-P相比于早已在市场中站稳脚跟的CR-V混动版不仅给出了更低的售价，而且在产品综合实力方面也更加能打。另外从购车权益来看，整车提供2年10万0息的金融政策，还可加92号油，可满足12个月15000公里的保养间隔，品牌三免政策更是让消费者非常放心。心动的朋友们可以去4s店看看了。