10万出头起售的中型轿车！还有2.0T配6AT，值得用户考虑了吗

众所周知紧凑级车是目前国产车发力的主要汽车领域，无论是SUV还是轿车都是如此，主要也是因为紧凑级车型在国内是受众用户最广的。但中型轿车其实国内的需求也非常庞大，尤其是对于家庭用户而言，不过目前市面上中型车的销量仍然被合资品牌所占领，价格也偏高一些。

奔腾B70这款车型的出现就拉低了B级车的入门门槛，其10万元出头的起售价格，而且还有一万左右的优惠力度，使得原本对中型车有刚需但预算又不太充足的用户有了新的选择，而且奔腾B70的动力也不算差，外观、内饰方面都比较讨喜年轻用户。

只是目前奔腾B70的销量一般，9月份奔腾B70只卖出去了2000多辆车，这还是销量连续上涨后的结果，4月份奔腾B70的销量只有200多辆，可见大家对奔腾B70的关注是非常低的，那么奔腾B70这款车是否值得用户考虑呢？

奔腾B70的基本信息：

以在售的奔腾B70为例，其官方指导价为10.59万到14.49万之间，动力部分奔腾B70采用了1.5T和2.0T两种发动机。

其中1.5T版本的奔腾B70，发动机最大马力169匹，最大功率124KW，最大扭矩258N·m，变速箱则使用7速湿式双离合变速箱。而奔腾B70的2.0T动力版本发动机最大马力224匹，最大功率165KW，最大扭矩340N·m，变速箱则使用6AT，官方给出其零百加速成绩为7.86秒。

动力方面奔腾B70在同级别车型中确实谈不到多么优秀，而且6AT变速箱也的确是为了节省成本，但考虑到奔腾B70的定价，也就能够接受了，而且性价比确实很高。

奔腾B70的外观、内饰：

外观方面，奔腾B70的设计还是非常新潮的，前脸的进气格栅设计不仅大气而且很有档次感，并且也有一定年轻感，再搭配两侧造型新颖的大灯，也使得其看上去更有运动感，车奢侈美奔腾B70的线条流畅比例协调，而且还有掀背造型，十分优雅。车尾部分奔腾B70给到了贯穿式尾灯并且造型上也和前大灯呼应，在提升了奔腾B70的精致感和档次的同时也做到了设计一致。

内饰方面，奔腾B70也给到了中控悬浮式双联屏设计，而且中控屏幕下方还有一块控制屏幕，在车内的科技感和档次感提升上还是非常明显的。另外奔腾B70的中控屏幕还有延伸到副驾驶的亮黑色装饰面板，视觉上还是有很强的高级感，再加上贯穿式设计的空调出风口提升了内饰的层次感，使得奔腾B70内饰看上去简洁、大气又有一定档次和科技感。

奔腾B70的尺寸以及空间：

奔腾B70作为一款中型轿车，其车身尺寸长宽高数据分别是4810*1840*1455毫米，轴距为2800毫米，这个尺寸在同级别车型中只能算是中等甚至偏下的表现。但奔腾B70的车内空间却并不差，尤其是奔腾B70的前排头部空间表现比较充裕，而来到奔腾B70的后排确实收到掀背的造型影响，头部空间比较紧张。在腿部空间方面，在调整好前排座椅位置之后，奔腾B70的后排表现依然有不错的表现，这一点还是值得肯定的。

在储物空间方面，奔腾B70的四个门板以及中央扶手箱、手套箱和前后排杯架，这些常规的储物空间都是有的，另外奔腾B70在挡把区域还给到了一些凹槽和小的储物格，用来放手机和钥匙等零碎物品也比较合适。后备厢方面，奔腾B70的长腿表现一般，确实会受到掀背设计的影响，但开口很大日常使用很便捷，而且奔腾B70的空间延展性也不错。

奔腾B70的驾乘体验：

在舒适性方面，奔腾B70表现整体来说一般。首先是奔腾B70的前排座椅，不仅对乘客的支撑力和包裹感比较好，奔腾B70的坐垫也有500毫米长，对大腿的承托也很到位。来到奔腾B70的后排，其坐垫依然有490毫米，唯一可惜的是奔腾B70的后排头部空间一般，而且座椅坐姿比较直，舒适性要打折扣。

从驾驶感受上来说，奔腾B70的动力表现还算是不错，尤其是2.0T动力版本，在操控方面奔腾B70的表现一般，底盘、悬挂调校还是偏舒适多一些，悬挂整体调校偏软，过一些大的颠簸或起伏路面，减震动作比较多，也会影响到舒适性。

总结：

奔腾B70作为一款10万元出头起售的B级车，虽然空间不是很大，动力也没有非常强，但奔腾B70的性价比依然很高。外观、内饰也很受年轻用户的喜欢，如果用户不介意国产品牌或者预算不是很多但又对空间有需求，那奔腾B70确实是值得考虑的。